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龙图腾网恭喜安徽安凯汽车股份有限公司申请的专利一种新能源客车的扭矩控制方法、装置及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119369951B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411977683.6，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权一种新能源客车的扭矩控制方法、装置及系统是由谢峰;董健英;王志伟;常圣;赵玉莹设计研发完成，并于2024-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源客车的扭矩控制方法、装置及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源客车的扭矩控制方法，包括以下步骤：获取车辆所处坡道的坡度信息和当前车辆油门踏板开度信息；根据车辆所处坡道的当前车辆油门踏板开度信息，确定车辆在水平道路行驶的常规扭矩；将常规扭矩和标定扭矩叠加，得到车辆所处坡道的当前车辆目标扭矩，利用当前车辆目标扭矩进行控制电机输出扭矩。本申请可以根据车辆当前所处道路的坡度和当前的油门踏板开度调节输出扭矩值，使得整车扭矩输出根据当前车辆当前所处道路的坡度来变化，使得车辆在不同坡度下有较为相似的驾驶和乘坐体验，避免因为道路坡度变化导致驾驶和乘坐体验的变化，提升舒适性。

本发明授权一种新能源客车的扭矩控制方法、装置及系统在权利要求书中公布了：1.一种新能源客车的扭矩控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S10、获取车辆所处坡道的坡度信息和当前车辆油门踏板开度信息；S20、根据车辆所处坡道的当前车辆油门踏板开度信息，确定车辆在水平道路行驶的常规扭矩，确定车辆在水平道路行驶的常规扭矩方法为：根据车辆所处坡道的当前车辆油门踏板开度信息，获取与所述当前车辆油门踏板开度信息相一致的车辆所处水平道的油门踏板开度信息，所述车辆的整车控制器100）根据油门踏板开度信息和发动机转速来确定所需的常规扭矩；其中，所述常规扭矩为Torque_H；S30、将常规扭矩和标定扭矩叠加，得到车辆所处坡道的当前车辆目标扭矩，利用当前车辆目标扭矩进行控制电机401）输出扭矩；车辆在坡道行驶时，本步骤中将常规扭矩和标定扭矩叠加的计算公式为：Torque_out1=Torque_H+k*Torque_H，其中，标定扭矩为k*Torque_H，k为坡度扭矩系数，且k为整数取值，Torque_out1为当前车辆计算扭矩；根据当前车辆计算扭矩Torque_out1和当前车辆所允许的最大扭矩Torque_Max，输出得到车辆所处坡道的当前车辆目标扭矩为：Torque_out2=Min{Torque_Max，Torque_out1}。

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