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龙图腾网恭喜中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利轨道车辆悬臂结构的疲劳寿命预测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114491799B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210002163.8，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权轨道车辆悬臂结构的疲劳寿命预测方法及系统是由李广全;张振先;王玉光;张国平;郭宇立设计研发完成，并于2022-01-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本轨道车辆悬臂结构的疲劳寿命预测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种轨道车辆悬臂结构的疲劳寿命预测方法及系统，该方法包括搭建试验台对悬臂结构进行测试，获得悬臂结构的加速度与应力的数据，并建立BP神经网络训练系统，以获得加速度‑应力函数；根据轨道车辆的实测加速度，基于加速度‑应力函数来获得悬臂结构的应力预测值；基于应力预测值以雨流计数法编制应力谱；根据应力谱得出应力概率密度函数，求解得出应力最大值并编制扩展应力谱，基于应力最大值确定悬臂结构的缺陷临界尺寸；基于悬臂结构的缺陷实际尺寸与缺陷临界尺寸相对比，采用累积损伤法或断裂力学法进行寿命预测，可真实地反映服役状态下轨道车辆悬臂结构的应力水平，从而可以精准地预测悬臂结构的剩余寿命。

本发明授权轨道车辆悬臂结构的疲劳寿命预测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种轨道车辆悬臂结构的疲劳寿命预测方法，其特征在于，包括：搭建试验台对悬臂结构进行测试，获得所述悬臂结构的加速度与应力的数据，并建立BP神经网络训练系统，以获得加速度-应力函数；根据轨道车辆的实测加速度，基于所述加速度-应力函数来获得悬臂结构的应力预测值；基于所述应力预测值以雨流计数法编制应力谱；根据所述应力谱得出应力概率密度函数，求解得出应力最大值并编制扩展应力谱，基于所述应力最大值确定所述悬臂结构的缺陷临界尺寸；基于所述悬臂结构的缺陷实际尺寸与所述缺陷临界尺寸相对比，采用累积损伤法或断裂力学法进行寿命预测；所述基于悬臂结构的缺陷实际尺寸与缺陷临界尺寸相对比，采用累积损伤法或断裂力学法进行寿命预测的步骤包括：在检修探伤过程中或悬臂结构出厂抽检过程中，将悬臂结构的缺陷实际尺寸与缺陷临界尺寸对比；若缺陷实际尺寸大于缺陷临界尺寸，则采用累积损伤法进行寿命预测；若缺陷实际尺寸小于缺陷临界尺寸，则采用断裂力学法进行寿命预测。

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