恭喜中南大学;北京市轨道交通建设管理有限公司聂如松获国家专利权
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龙图腾网恭喜中南大学;北京市轨道交通建设管理有限公司申请的专利基于地基承载力确定基础宽度的地铁车站开挖工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114638033B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210162539.1，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权基于地基承载力确定基础宽度的地铁车站开挖工艺是由聂如松;肖玲;马立秋;谭永长;张杰;周思危;张威设计研发完成，并于2022-02-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于地基承载力确定基础宽度的地铁车站开挖工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于地基承载力确定基础宽度的地铁车站开挖工艺，包括如下步骤：1开挖导洞，并施作初期支护；2在下导洞内按照修正计算的底纵梁条形基础宽度施工底纵梁条形基础，然后在底纵梁条形基础上施作框架支撑体系；3在所述框架支撑体系的基础上进行主体土体开挖，自上而下开挖土方至中楼板标高。本发明通过分析研究洞柱法车站底纵梁地基承载力，整体分析地铁车站结构，以洞柱法车站底纵梁地基承载力为对象，利用摩尔‑库伦理论获得塑性区边界方程推导出条形基础总宽度的取值范围，基于承载力满足设计要求的条件确定底纵梁基础总宽度后，为后续地铁车站设计施工工作起指导作用。
本发明授权基于地基承载力确定基础宽度的地铁车站开挖工艺在权利要求书中公布了：1.基于地基承载力确定基础宽度的地铁车站开挖方法，其特征在于包括如下步骤：1开挖导洞，并施作初期支护；2在下导洞内施工底纵梁条形基础，然后在底纵梁条形基础上施作框架支撑体系，其中底纵梁条形基础的总宽度B满足以下公式： 式中，G为单位截面的上部结构自重，单位为kNm，c为底纵梁条形基础底面以下土层黏聚力，单位为kPa，为底纵梁条形基础底面以下土层内摩擦角，单位为°，γ为底纵梁条形基础底面以上土层平均重度，单位为kNm3，H为从地面标高算起的底纵梁条形基础埋深，单位为m，h为顶板上覆土层厚度，单位为m；3在所述框架支撑体系的基础上进行主体土体开挖，自上而下开挖土方至中楼板标高。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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