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龙图腾网恭喜中铁隧道集团一处有限公司申请的专利隧道内轨道用隔振系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115262293B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211010446.3，技术领域涉及：E01B2/00；该发明授权隧道内轨道用隔振系统是由张永雄;谈云设计研发完成，并于2022-08-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本隧道内轨道用隔振系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种隧道内轨道用隔振系统，通过隔振对轨道系统的轨道板形成支撑，从而隔绝或减少因车轮与轨道接触产生的冲击而造成的振动向隧道基础的传递，从而降低噪声。其中，由于设置扭转减振的第一减振机构以及浮置减振与环形弹簧减振并存的第二减振机构，能够有效的满足较高的隔振要求。

本发明授权隧道内轨道用隔振系统在权利要求书中公布了：1.一种隧道内轨道用隔振系统，其特征在于，包括：基座，其安装在隧道基础上；隔振支撑装置，其布置在基座上并且对轨道系统的轨道板形成支撑；所述隔振支撑装置包括：第一减振机构，所述第一减振机构包括压板和与压板连接的竖向杆，所述竖向杆能够在压板受到竖向载荷时在竖向方向上移动，第一减振机构还包括转换套和扭转减振器，所述转换套外套设置在竖向杆上，转换套能够接受竖向杆的竖向运动并且能够将竖向杆的竖向运动转换为扭转减振器的旋转盘的旋转运动；第二减振机构，所述第二减振机构包括下部环形弹簧体、中部环形弹簧体和上部环形弹簧体，所述下部环形弹簧体在竖向方向上抵靠在所述扭转减振器的外壳上，所述中部环形弹簧体通过至少两组浮置弹簧组件被浮置支撑在所述下部环形弹簧体上，所述上部环形弹簧体附接在所述压板上并且在压板受到竖向载荷时能够与中部环形弹簧体接触挤压以产生弹性变形，所述竖向杆自上而下穿过所述第二减振机构与转换套连接配合；所述转换套包括竖向槽和与竖向槽连通的弧形槽，所述竖向杆上设置有径向突起，所述径向突起位于所述竖向槽内，在受到竖向载荷时，竖向杆能够沿竖向槽向下移动以进入弧形槽，并且在进入弧形槽后沿弧形槽移动以迫使转换套绕自身轴线旋转。

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