恭喜中交第二航务工程局有限公司;江苏恒立液压股份有限公司;中交武汉港湾工程设计研究院有限公司;常州同敏机械科技有限公司杨秀礼获国家专利权
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龙图腾网恭喜中交第二航务工程局有限公司;江苏恒立液压股份有限公司;中交武汉港湾工程设计研究院有限公司;常州同敏机械科技有限公司申请的专利一种油缸排气的远程控制系统的控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117930699B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311689226.2,技术领域涉及:G05B19/042;该发明授权一种油缸排气的远程控制系统的控制方法是由杨秀礼;汪成松;郭强;黄剑;胡琦;周霞;王佩;顾俊凯;程茂林;肖浩;刘修成;吴雪峰;杨佳;简立刚;李涛;范晨阳;张益鹏;叶子昕;李志健;杨天亮设计研发完成,并于2023-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种油缸排气的远程控制系统的控制方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种油缸排气的远程控制系统的控制方法,包括与油缸连接的排气阀、与排气阀连接的回油箱和可控制排气阀开启或关闭的控制电箱;排气阀内沿其轴向开设有中央通道,排气阀的侧部开设有与中央通道连通的回油通道和传感器通道,回油通道与回油箱连通,传感器通道内安装有用于监测排气阀内部油液高度的液位传感器,中央通道与油缸连通,中央通道内设置有通过电机驱动、控制中央通道开启或关闭的启闭机构。本发明以排气阀为基础,设计了可远程控制的油缸加油排气系统,并通过传感器、单片机和控制电箱等结构实现了油缸加油过程中排气的自动控制,无需人工操作和干预即可实现油缸的排气需求。降低了人员高空作业的次数和安全隐患。
本发明授权一种油缸排气的远程控制系统的控制方法在权利要求书中公布了:1.一种油缸排气的远程控制系统的控制方法,其特征在于:所述油缸排气的远程控制系统包括与油缸(1)连接的排气阀(2)、与所述排气阀(2)连接的回油箱(3)和可控制排气阀(2)开启或关闭的控制电箱(4);所述排气阀(2)内沿其轴向开设有中央通道(5),所述排气阀(2)的侧部开设有与中央通道(5)连通的回油通道(6)和传感器通道(7),所述回油通道(6)与所述回油箱(3)连通,所述传感器通道(7)内安装有用于监测所述排气阀(2)内部油液高度的液位传感器(8),所述中央通道(5)与所述油缸(1)连通,所述中央通道(5)内设置有通过电机(9)驱动、控制所述中央通道(5)开启或关闭的启闭机构;所述油缸排气的远程控制系统的控制方法包括以下步骤:步骤一:远程遥控,通过控制电箱(4)驱动电机(9)动作,将启闭机构顶出,中央通道(5)开启;步骤二:向油缸(1)内加油,观察回油箱(3)内油液状态或监测油缸(1)内油液压力大小或监测排气阀(2)内油液高度;步骤三:根据回油箱(3)内油液状态或油缸(1)内油液压力大小或排气阀(2)内油液高度判断油缸(1)是否完成加油,若完成则远程遥控,通过控制电箱(4)切断油缸加油设备的电源并驱动电机(9)动作,启闭机构缩回,中央通道(5)关闭;所述步骤三中,若进入回油箱(3)内的油液为油沫状态,则继续向油缸(1)内加油,若进入回油箱(3)内的油液为无油沫的液压油,则停止向油缸(1)内加油;所述步骤三中,若油缸(1)内油液压力达到设定值,则停止向油缸(1)内加油;所述步骤三中,若排气阀(2)内油液高度达到设定值,则停止向油缸(1)内加油;所述通过控制电箱(4)驱动电机(9)动作,将启闭机构顶出的过程中,对电机(9)的工作状态进行监测,若电机(9)持续工作时间达到T仍未将启闭机构顶出,则远程遥控,通过控制电箱(4)驱动电机(9)动作,将启闭机构缩回;所述回油通道(6)与所述传感器通道(7)同轴布置;所述排气阀(2)包括阀体(2.1);所述阀体(2.1)的中部同轴固定于圆筒形的接头(2.2)内,所述阀体(2.1)沿其轴向开设有所述中央通道(5),所述接头(2.2)的左右两侧分别固定有油管接头(10)和传感器接头(11),所述油管接头(10)内沿其轴向开设有所述回油通道(6),所述传感器接头(11)内沿其轴向开设有所述传感器通道(7);所述阀体(2.1)的一端同轴固定有所述电机(9),另一端与所述油缸(1)的顶部连通。
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