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龙图腾网恭喜空中客车德国运营有限责任公司申请的专利具有主翼和高升力体的翼型件以及飞行器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109455292B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201810961229.X，技术领域涉及：B64C9/00；该发明授权具有主翼和高升力体的翼型件以及飞行器是由马库斯·埃尔班;马丁·费斯设计研发完成，并于2018-08-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有主翼和高升力体的翼型件以及飞行器在说明书摘要公布了：所公开并要求保护的是一种翼型件和飞行器，该翼型件包括主翼和高升力体。高升力体限定凹部。翼型件还包括密封装置，该密封装置具有布置在凹部中的两个密封元件。密封元件是板状的、部分地抵接在高升力体上并且具有垂直于共同的旋转轴线延伸的侧面。当高升力体在收回位置与展开位置之间移动时，密封元件相对于主翼且相对于彼此旋转，使得：密封元件之间的重叠在高升力体处于展开位置时比在高升力体处于收回位置时少。

本发明授权具有主翼和高升力体的翼型件以及飞行器在权利要求书中公布了：1.一种用于飞行器的翼型件1，所述翼型件1包括：主翼2，所述主翼2具有前缘；以及高升力体4，所述高升力体4具有前缘和横向于所述高升力体4的前缘的凹凸横截面，使得由所述高升力体4限定凹部30，所述凹部30平行于所述高升力体4的前缘延伸，其中，所述高升力体4在设置于所述主翼2的前缘中的凹进部分29处联接至所述主翼2，使得所述凹部30面向所述主翼2，并且其中，所述高升力体4能够选择性地在收回位置与展开位置之间移动，其中，在所述收回位置中，所述主翼2的前缘与所述高升力体4的前缘形成连续的共同前缘，所述翼型件1还包括密封装置5，所述密封装置5具有布置在由所述高升力体4限定的凹部30中的第一密封元件6，其中，所述第一密封元件6是板状的、能够相对于所述主翼2绕共同的旋转轴线A旋转、部分地抵接在所述高升力体4上并且具有垂直于所述共同的旋转轴线A延伸的侧面8，其中，所述密封装置5联接至所述高升力体4，使得：当所述高升力体4在所述收回位置与所述展开位置之间移动时，所述第一密封元件6相对于所述主翼2旋转，其中，在所述高升力体4的所述展开位置中，在垂直于所述共同的旋转轴线延伸的平面中于所述主翼2与所述高升力体4之间形成的间隙的至少一部分由所述密封装置5覆盖，其特征在于，所述密封装置5包括布置在由所述高升力体4限定的所述凹部30中的第二密封元件7，其中，所述第二密封元件7是板状的、能够相对于所述主翼2绕所述共同的旋转轴线A旋转并且具有垂直于所述共同的旋转轴线A延伸的侧面9，其中，所述第一密封元件6和所述第二密封元件7能够相对于彼此绕共同的旋转轴线A旋转，并且其中，所述第一密封元件6的侧面8和所述第二密封元件7的侧面9平行于彼此延伸，并且其中，当所述高升力体4在所述收回位置与所述展开位置之间移动时，所述第二密封元件7相对于所述主翼2旋转并且所述第一密封元件6与所述第二密封元件7相对于彼此旋转，使得：当所述第一密封元件6和所述第二密封元件7在垂直于所述共同的旋转轴线A延伸的平面上投影时，所述第一密封元件6与所述第二密封元件7之间的重叠部在所述高升力体4处于所述展开位置时比在所述高升力体4处于所述收回位置时小。

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