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摘要：本发明提供一种进气双流道缸盖及方法，涉及发动机缸盖领域，包括缸盖基体，缸盖基体内设有相互独立的燃气流道、空气流道和排气流道，燃气流道位于缸盖基体所配合缸体轴线的一侧，空气流道位于缸盖基体所配合缸体轴线的另一侧，燃气流道与空气流道之间设有与二者相隔离的冷却水腔，针对目前富氢和氢气发动机因缸盖结构不合理而导致“回火”、“放炮”以及缸内混合效果差的问题，采用对置双流道将燃气和空气气道完全分离，保证燃气和空气在缸内混合，解决了预混合方式“回火”、非完全独立流道燃气泄露的问题，对置后的双流道改善了缸内混合效果，提高发动机热效率。
主权项：1.一种进气双流道缸盖，其特征在于，包括缸盖基体，缸盖基体内设有相互独立的燃气流道、空气流道和排气流道，燃气流道位于缸盖基体所配合缸体轴线的一侧，空气流道位于缸盖基体所配合缸体轴线的另一侧，燃气流道与空气流道之间设有与二者相隔离的冷却水腔；所述燃气流道和空气流道对置设计；所述空气流道内设有第一弯曲段，空气流道的喉口配合有第一进气门；第一弯曲段引导空气流道内的部分空气气流从喉口位置沿平行于第一弯曲段的切向输出；所述燃气流道内设有第二弯曲段，第二弯曲段引导燃气流道内的部分燃气气流从喉口位置沿平行于第二弯曲段的切向输出。
权利要求：
百度查询： 中国石油集团济柴动力有限公司 中国石油天然气集团有限公司 一种进气双流道缸盖及方法
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