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摘要:本实用新型公开了一种电子汽车衡钢架,属于电子汽车衡钢架技术领域。一种电子汽车衡钢架,还包括固定设置在底座和缓冲带下端的底板;所述底板两侧设置一对吊耳;所述钢架壳的外侧和坡体之间固定存在泄流槽;所述电子汽车衡与钢架壳边缘套设一圈密封圈;所述钢架壳内侧固定设置一对空心柱;两个所述空心柱的上端固定连接支板;所述支板的上端面与电子汽车衡的上端面相对应;每个所述空心柱内嵌设弹簧;通过设置弹簧、空心柱,在对电子汽车衡进行有效支撑的同时,利用电子汽车衡与支板之间微小的空隙,使得车辆在电子汽车衡上端反复移动时,电子汽车衡下端的热量扩散更快,防止电子汽车衡的损耗。
主权项:1.一种电子汽车衡钢架,包括电子汽车衡(10);所述电子汽车衡(10)滑动连接钢架壳(26);所述钢架壳(26)下端固定连接三对支杆(16);六个所述支杆(16)下端固定连接底座(15);所述钢架壳(26)两端设置分别设置有坡体(11);每个所述坡体(11)的斜面嵌设六个缓冲带(12);其特征在于,还包括固定设置在底座(15)和缓冲带(12)下端的底板(14);所述底板(14)两侧设置一对吊耳(13);所述钢架壳(26)的外侧和坡体(11)之间固定存在泄流槽(17);所述电子汽车衡(10)与钢架壳(26)边缘套设一圈密封圈(18);所述密封圈(18)与电子汽车衡(10)侧壁相抵接;所述钢架壳(26)内侧固定设置一对空心柱(21);两个所述空心柱(21)的上端固定连接支板(20);所述支板(20)的上端面与电子汽车衡(10)的上端面相对应;每个所述空心柱(21)内嵌设弹簧(22);所述弹簧(22)的下端与钢架壳(26)下侧上端面固定连接;所述弹簧(22)的上端与电子汽车衡(10)下端面固定连接;每个所述空心柱(21)的外圆周固定开设多个换气孔(25);每个所述钢架壳(26)前后两侧固定开设多个通风孔(19);所述钢架壳(26)下端开设多个通风槽(23)。
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