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摘要：本发明属于车身骨架技术领域，涉及一种模块化起重机操纵室框架结构，包括车身骨架、车门、风窗和外饰蒙皮，车身骨架包括左侧围、右侧围和焊接在左侧围和右侧围之间的多个横梁，车门设在左侧围上，风窗和外饰蒙皮固定在左侧围和右侧围上，左侧围和右侧围均包括异型管和底纵梁，异型管的截面为扇形，异型管和底纵梁构成封闭圈梁结构，异型管包括位于车身骨架前部的弧形段和后部的直角段，风窗包括沿着弧形段安装前圆弧风窗，通过右侧围的异型管直角段和右侧围的底纵梁的长度的调节，使得右侧围处于同一平面或不同平面以实现操纵室空间的变化。解决了操纵室带或不带凹陷的多种配置和不能根据整机需求大尺寸的灵活变化、操纵室较重的问题。
主权项：1.一种模块化起重机操纵室框架结构，其特征在于，包括车身骨架、车门、风窗和外饰蒙皮，车身骨架包括左侧围、右侧围和焊接在左侧围与右侧围之间的多个横梁，所述车门设在左侧围上，所述风窗和外饰蒙皮固定在左侧围和右侧围上，左侧围和右侧围均包括异型管和底纵梁，异型管的截面为扇形，异型管和底纵梁构成封闭圈梁结构，异型管包括位于车身骨架前部的弧形段和后部的直角段，所述风窗包括沿着弧形段安装的前圆弧风窗，通过右侧围的异型管直角段和右侧围的底纵梁的长度的调节，使得右侧围处于同一平面或不同平面，以实现操纵室空间的变化。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 徐州重型机械有限公司 一种模块化起重机操纵室框架结构
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