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摘要：本发明涉及港口拖船技术领域，且公开了一种具有碰撞防护设备的港作拖船，包括船体，所述船体的顶部设有控制室，所述船体的两侧均固定设有对接板，所述船体的内部设有空腔，所述空腔内设有气囊，所述对接板的一侧设有控制结构，所述控制结构的一侧设有联动结构，本发明提供的具有碰撞防护设备的港作拖船具有防护囊，实现拖船受到与大船进行普通相帖时形成气囊缓冲防护，受到大力相撞时可以将气囊内的气体迅速充斥到防护囊内使防护囊迅速膨胀，膨胀后的防护囊还可以随着拖船的向前行驶，通过防护囊滑动使拖船迅速离开大船的侧面形成有效保护，防护囊在使用一次后还可以放掉内部的空气使其重新收缩，达到循环使用的目的。

主权项：1.一种具有碰撞防护设备的港作拖船，包括船体（3），其特征在于：所述船体（3）的顶部设有控制室（1），所述船体（3）的两侧均固定设有对接板（7），所述船体（3）的内部设有空腔，所述空腔内设有气囊（8），所述对接板（7）的一侧设有控制结构（4），所述控制结构（4）的一侧设有联动结构（5），所述控制结构（4）与联动结构（5）相互配合使用；所述控制结构（4）包括固定杆（403），所述固定杆（403）滑动贯穿对接板（7）且延伸至船体（3）的内部，所述固定杆（403）的背面固定设有按压板（404），所述固定杆（403）的数量为四个，每两个所述固定杆（403）的正面均转动设有活动板（402）；所述联动结构（5）包括转轴（502），所述转轴（502）的背面与对接板（7）的正面相固定连接，所述转轴（502）的正面转动设有旋转板（501），所述旋转板（501）的底部与伸缩杆（406）的顶部相转动连接，所述旋转板（501）的内部开设有供气管（506），所述旋转板（501）背面的一侧固定连通有伸缩管（13），所述伸缩管（13）的背面贯彻对接板（7）和气囊（8）且延伸至气囊（8）的内部，所述旋转板（501）正面的一侧开设有截断槽，所述截断槽内设有衔接板（505），所述衔接板（505）的一侧开设有通气槽（507），所述衔接板（505）的正面转动设有转轮（504），所述衔接板（505）的背面转动设有连接板（503），所述衔接板（505）与连接板（503）转动连接处内部设有扭矩弹簧，所述衔接板（505）的底部与移动板（405）的顶部相固定连接，所述旋转板（501）的一侧转动设有卡环（9），所述卡环（9）内壁的顶部和底部均开设有滑槽（10），所述卡环（9）顶部和底部的两侧均设有磁吸块（15），所述磁吸块（15）的顶部固定连通有充气管（14），所述充气管（14）的另一端贯彻旋转板（501）且延伸至旋转板（501）的内部与供气管（506）相连通，所述卡环（9）的正面设有缓冲板（6），所述缓冲板（6）的正面及两侧均呈一字型排列有若干个滚轮（17），所述缓冲板（6）上套设有防护囊（2），所述防护囊（2）的表面设有摩擦垫（12），所述防护囊（2）的形状呈回字形，所述防护囊（2）顶部和底部的后侧均设有单向阀（16），所述单向阀（16）与磁吸块（15）相适配，所述防护囊（2）的顶部和底部均排列设有若干个滑块（11），所述滑块（11）与滑槽（10）相适配。

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百度查询： 青岛港轮驳有限公司 一种具有碰撞防护设备的港作拖船