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摘要:本发明公开了一种就地热再生沥青路面中新沥青混合料掺量确定方法,采集路面三维数字化信息,分析获取原路面指定再生长度范围内的车辙体积,再生宽度为;检测并确定原路面的压实度和理论最大密度;确定原路面的耙松深度和再生后路面厚度;检测并确定新沥青混合料的理论最大密度;确定再生路面的压实度;通过上述质量计算确定新沥青混合料的掺量β。本申请能精准的计算出新沥青混合料掺量,能使得配合比设计更为接近实际情况,使得配合比设计更加精细化,便于提高再生路面的耐久性;同时本方法得到的工程用量更加精确,可以使得拌合站出料更加精确,避免了新沥青混合料的浪费。
主权项:1.一种就地热再生沥青路面中新沥青混合料掺量确定方法,其特征在于,具体步骤如下:S1、采集路面三维数字化信息,分析获取原路面指定再生长度L范围内的车辙体积V,再生宽度为y;S2、检测并确定原路面的压实度γ1和理论最大密度λ1;S3、确定原路面的耙松深度h1和再生后路面厚度h2;S4、检测并确定新沥青混合料的理论最大密度λ2;S5、确定再生路面的压实度γ2;S6、通过上述参数及掺量β分别出计算出填补车辙新料的质量m1,原路面压实差异引起的添加新料的质量m2,再生沥青混合料的总质量m3,通过上述质量计算确定新沥青混合料的掺量β,计算公式为:β=m1+m2m31;填补车辙新料的质量m1为:m1=Vγ2λ22;原路面压实差异引起的添加新料的质量m2为:m2=Lyh1γ2-γ1βx2-x1+Lyh1γ2-γ1λ13;再生沥青混合料的总质量m3为:m3=Lyh2γ2βλ2-λ1+Lyh2γ2λ14;将公式1-3代入掺量β的计算公式1获得: 求解公式5,得到新沥青混合料的掺量β为:
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