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摘要:本发明公开了一种燃料电池发动机阳极氮气含量估算方法,属于燃料电池技术领域,具体根据电池堆的阳极流场结构,计算得到入口配气区、反应区和出口配气区的结构参数;获取电池堆的氢气计量比、氢气湿度、冷却液入堆温度、冷却液出堆温度、阳极入堆压力以及阳极出堆压力;通过计算入口配气区、反应区和出口配气区的混合气体粘度,迭代估算燃料电池发动机阳极氮气含量,使其满足预设的氮气含量估算精度。本发明可以实现阳极氮气含量的准确估算,以提高燃料电池发动机的效率以及耐久性,无关电池堆的新旧程度,可以避免传统基于电压表现的氮气估算算法随着电池堆老化而精度变差的问题。
主权项:1.一种燃料电池发动机阳极氮气含量估算方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1、根据电池堆的阳极流场结构,计算得到流场结构参数,包括入口配气区结构参数SPin、反应区结构参数SPmid以及出口配气区结构参数SPout;步骤2、获取电池堆的氢气计量比st、入口配气区的饱和蒸汽压Psat,in、反应区的饱和蒸汽压Psat,mid、出口配气区的饱和蒸汽压Psat,out、入口配气区的平均湿度反应区的平均湿度出口配气区的平均湿度冷却液入堆温度Tin、冷却液出堆温度Tout、反应区温度Tmid、阳极入堆压力Pin、阳极出堆压力Pout以及反应区压力Pmid;步骤3、迭代估算燃料电池发动机阳极氮气含量,具体过程为:步骤3.1、令迭代次数i=1,第1次迭代的入堆氮气含量步骤3.2、在第i次迭代中,分别计算入口配气区的混合气体粘度反应区的混合气体粘度以及出口配气区的混合气体粘度步骤3.3、计算第i次迭代中阳极氮气含量的估算值公式为: 式中,F为法拉第常数;I为电池堆电流;R为气体常数;步骤3.4、判断是否小于预设的氮气含量估算精度∈,若是,则估算结束,得到最终的阳极氮气含量估算值否则,令β为防止算法发散的系数,并令i=i+1,转回步骤3.2。
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