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摘要：本发明公开了一种电动车电池电极连接装置，属于电连接技术领域，包括限位套、锁紧帽、垫套和罩盖，限位套套设在螺栓上，螺栓与电池电极上的螺纹座螺纹配合；锁紧帽与限位套螺纹配合；垫套罩在螺纹座上，垫套与电池之间设置有第一密封圈；罩盖与垫套之间设置有第二密封圈，凸边与罩盖之间设置有第三密封圈。本发明设置了限位套、锁紧帽、垫套和罩盖，垫套可以罩住电池电极的螺纹座，当螺栓锁紧在螺纹座上时，螺栓可以使限位套压紧导线的线芯，完成导线与电极的连接，而导线可以从垫套和罩盖之间伸出，锁紧帽通过第三密封圈与罩盖密封，罩盖通过第二密封圈与垫套密封，垫套通过第一密封圈与电池密封，最终实现导线与电极连接处的密封。

主权项：1.一种电动车电池电极连接装置，其特征在于，包括：限位套（1），所述限位套（1）套设在螺栓（2）上，所述螺栓（2）与电池电极上的螺纹座（3）螺纹配合；锁紧帽（4），所述锁紧帽（4）与限位套（1）螺纹配合，所述锁紧帽（4）上固定有一圈凸边（5）；垫套（6），所述垫套（6）罩在螺纹座（3）上，所述垫套（6）上开设有第一圆弧槽（7），所述垫套（6）与电池之间设置有第一密封圈（8）；罩盖（9），所述罩盖（9）设置在垫套（6）上，所述罩盖（9）上开设有与第一圆弧槽（7）对应的第二圆弧槽（10），所述罩盖（9）上开设有供锁紧帽（4）穿过的让位孔（11），所述罩盖（9）与垫套（6）之间设置有第二密封圈（12），所述凸边（5）与罩盖（9）之间设置有第三密封圈（13）；其中，导线（14）从第一圆弧槽（7）和第二圆弧槽（10）之间穿过，导线（14）的线芯（15）一端绕在螺栓（2）上；当所述螺栓（2）在螺纹座（3）上锁紧时，所述限位套（1）将线芯（15）抵在螺纹座（3）上；当所述锁紧帽（4）在限位套（1）上锁紧时，所述锁紧帽（4）将罩盖（9）压紧在垫套（6）上，所述垫套（6）压紧在电池上；所述第二密封圈（12）上设置有筒形体（16），所述筒形体（16）位于第一圆弧槽（7）和第二圆弧槽（10）之间，所述导线（14）穿过筒形体（16）；所述垫套（6）的内侧壁上设置有第一挤压部（17），所述第一挤压部（17）内开设有第一驱动槽（18）；所述罩盖（9）的内侧壁上设置有第二挤压部（19），所述第二挤压部（19）内开设有第二驱动槽（20）；所述筒形体（16）上抵接有两个半环（21）；当所述罩盖（9）与垫套（6）之间的间距缩小时，所述第一驱动槽（18）与第二驱动槽（20）配合，挤压两个半环（21），使所述半环（21）箍紧筒形体（16）；所述罩盖（9）内固定有锁紧板（24），所述垫套（6）内固定有两个分布在锁紧板（24）两侧的抵紧板（25），导线（14）从抵紧板（25）和锁紧板（24）之间绕过；当所述罩盖（9）抵紧垫套（6）时，所述锁紧板（24）配合两个抵紧板（25），将导线（14）压弯并抵紧导线（14）。

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