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摘要：本发明公开了一种氢内燃机过量空气系数测量及其控制方法，涉及氢内燃机技术领域，方法包括，通过传感器测量氢内燃机的排气氧浓度和氮氧化合物NOx浓度；根据质量守恒方程，列出氢气与过量空气燃烧的化学方程式，根据方程式解得排气组分中的氧浓度和过量空气系数λ的关系式并带入标准空气进行计算化简得到过量空气系数的表达式；根据氧浓度和氮氧化合物浓度以及其分别对应的查表过量空气系数表格得到过量空气系数，并比对得到实际过量空气系数λ并通过实际过量空气系数进行闭环反馈控制，从而达到准确计算精确闭环控制的效果。
主权项：1.一种氢内燃机过量空气系数测量方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、通过传感器测量氢内燃机的排气氧浓度和氮氧化合物NOx浓度；S2、根据质量守恒方程，列出氢气与过量空气燃烧的化学方程式；S3、根据方程式解得排气组分中的氧浓度和过量空气系数λ的关系式并带入标准空气进行计算化简得到过量空气系数的表达式；S4、根据氧浓度和过量空气系数的关系式得到过量空气系数S5、获取当下实际NOx浓度和排气氧浓度根据万有特性曲线和当下发动机转速和油门数值查表确认当下工况点的目标过量空气系数λ0和标定NOx数据；S6、根据氮氧传感器读取的当下实际NOx数据并对比查询，确认NOx偏差正负值，预设有表格，根据表格确定过量空气系数S7、基于过量空气系数推算氢内燃机尾气氧浓度S8、根据传感器误差范围计算与误差范围并绘制误差线map；S9、根据传感器误差范围计算和误差范围并绘制误差线map；S10、根据步骤4得到的过量空气系数λO2、根据氮氧化合物浓度计算过量空气系数以及和S11、对以及和进行对比得到实际过量空气系数λ实。
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百度查询： 北京理工大学 一种氢内燃机过量空气系数测量及其控制方法
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