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摘要：本发明涉及电源功耗控制技术领域，具体涉及一种整车低压功耗控制方法、装置、车辆及存储介质，所述控制方法包括：响应于整车上电且进入对外放电状态，VCU控制DCDC和DCAC工作，通过所述DCDC供给整车低压负载和蓄电池充电，通过所述DCAC实现整车对外放电；获取蓄电池电压和DCDC输出电流，若蓄电池电压≤欠压阈值或DCDC输出电流≥短路过流阈值时，VCU控制DCAC关闭，DCDC维持低压输出且按预设策略执行抛负载。其能够保证整车低压负载的功率供给，避免蓄电池馈电。
主权项：1.一种整车低压功耗控制方法，其特征在于，包括：响应于整车上电且进入对外放电状态，VCU控制DCDC和DCAC工作，通过所述DCDC供给整车低压负载和蓄电池充电，通过所述DCAC实现整车对外放电；获取蓄电池电压和DCDC输出电流，若蓄电池电压≤欠压阈值和或DCDC输出电流≥短路过流阈值时，VCU控制DCAC关闭，DCDC维持低压输出且按预设策略执行抛负载。
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百度查询： 深蓝汽车科技有限公司 整车低压功耗控制方法、装置、车辆及存储介质
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