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摘要：本申请公开了一种升降式风阻制动装置及其控制方法，涉及风阻制动技术。本申请提供的升降式风阻制动装置，包括：控制机构，与执行机构相连接，在紧急制动时控制执行机构施加制动，并在解除紧急制动时控制执行机构缓解制动；执行机构，安装在列车车厢端部，在紧急制动时将风阻翼板升起并在风阻翼板上升到制动位时将风阻翼板固锁在制动位，在解除紧急制动时将风阻翼板降下并在风阻翼板完全降下后将风阻翼板固锁在缓解位；风阻翼板，与所述执行机构相连接。本申请提供的升降式风阻制动装置及其控制方法，实现了紧急制动的施加和缓解以及在制动位和缓解位的锁固，可以防止风阻翼板在制动位时因气动载荷的波动频率而造成上下浮动影响实际制动效果。
主权项：1.一种升降式风阻制动装置，其特征在于，包括：控制机构，与执行机构相连接，在紧急制动时控制执行机构施加制动，并在解除紧急制动时控制执行机构缓解制动；执行机构，安装在列车车厢端部，在紧急制动时将风阻翼板升起并在风阻翼板上升到制动位时将风阻翼板固锁在制动位，在解除紧急制动时将风阻翼板降下并在风阻翼板完全降下后将风阻翼板固锁在缓解位；风阻翼板，与所述执行机构相连接。
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百度查询： 中国铁道科学研究院集团有限公司 北京纵横机电科技有限公司 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 铁科纵横(天津)科技发展有限公司 升降式风阻制动装置及其控制方法
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