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摘要：本发明公开了一种基于冗余制动的解耦式电子制动系统，包括：踏板集成单元；所述踏板集成单元发送控制信号给制动建压单元，通过所述制动建压单元对汽车的至少两个车轮进行建压、保压、减压控制，所述车轮包括两个前轮和两个后轮；备份单元，对所述制动建压单元在进行控制过程中产生的液压力信号进行监测，辅助进行液压力控制和对汽车的前轮进行备份建压；所述备份单元还包括两个集成阀和两个柱塞泵，所述柱塞泵与备份建压电机连接。该系统在低附ABS等长时间工作的工况中，当主动建压组件的柱塞液量被消耗低于一定阈值，需要柱塞快速回位补液时，可以仅依靠关闭增压阀实现，而不再需要主动建压组件动作来实现。
主权项：1.一种基于冗余制动的解耦式电子制动系统，其特征在于，包括：踏板集成单元1；所述踏板集成单元1发送控制信号给制动建压单元2，通过所述制动建压单元2对汽车的至少两个车轮进行建压、保压、减压控制，所述车轮包括两个前轮4和两个后轮5；备份单元3，对所述制动建压单元2在进行控制过程中产生的液压力信号进行监测，辅助进行液压力控制和对汽车的前轮4进行备份建压；所述备份单元3还包括两个集成阀14和两个柱塞泵15，所述柱塞泵15与备份建压电机16连接。
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百度查询： 上海千顾汽车科技有限公司 一种基于冗余制动的解耦式电子制动系统
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