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摘要：本发明公开了一种制动钳支架及制动器，制动钳支架包括支架主体及压板安装臂；支架主体具有箱体段及桥体段，箱体段用以连接车体，桥体段连接于箱体段，且设有供制动盘安设的避让间隙，并具有尾部端，尾部端位于避让间隙远离箱体段的一侧，且其厚度方向上的两端面分别设有减重槽，并设有连通两个减重槽的镂空通道，尾部端在厚度方向上的一侧为压板侧，靠近压板侧的减重槽的槽深小于另一减重槽的槽深；压板安装臂的一端连接镂空通道的侧壁，另一端自镂空通道伸出靠近压板侧的减重槽。本方案能够提高材料利用率，降低制动器重量，便于实现制动器轻量化设计，并保证装置强度。
主权项：1.一种制动钳支架，其特征在于，包括：支架主体，具有箱体段及桥体段，所述箱体段用以连接车体，所述桥体段连接于所述箱体段，且设有供制动盘安设的避让间隙，并具有尾部端，所述尾部端位于所述避让间隙远离所述箱体段的一侧，且其厚度方向上的两端面分别设有减重槽，并设有连通两个所述减重槽的镂空通道，所述尾部端在厚度方向上的一侧为压板侧，靠近所述压板侧的所述减重槽的槽深小于另一所述减重槽的槽深；及压板安装臂，一端连接所述镂空通道的侧壁，另一端自所述镂空通道伸出靠近所述压板侧的所述减重槽。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 武汉元丰汽车零部件有限公司 一种制动钳支架及制动器
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