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摘要:本发明公开了一种橡胶颗粒和水泥掺量的路基改良优化方法,属于路基改良技术领域,解决了现有技术不能优化路基中的橡胶颗粒和水泥掺量的问题;本发明利用数字散斑测试能够精确地测量试样表面的微小变形,便于确定试样在单轴压缩试验下的局部变形和破坏过程,提供更准确的试样抗压强度数据,减少了抗压强度预测公式的误差,通过抗压强度预测公式可以预测橡胶颗粒和水泥的最佳掺量,进一步通过颗粒流PFC2D模型能够模拟颗粒之间的接触和相互作用,能够有效地预测施工路基在实际使用过程中的表现,从而指导施工设计和优化,提高施工效率和路基的耐久性,为施工路基的改良优化提供了系统而可靠的方法。
主权项:1.一种橡胶颗粒和水泥掺量的路基改良优化方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、制作含有不同橡胶颗粒掺量和水泥掺量的试样,并在每个试样的表面上随机点涂多个圆点斑作为人工散斑场;S2、对每个试样分别进行单轴压缩试验,并通过多个相机记录每个试样的人工散斑场在单轴压缩试验过程中连续变化的三维变形图像;S3、采用数字散斑测试计算方法对三维变形图像进行处理,得到每个试样的单轴抗压强度曲线;S4、通过对多个试样的单轴抗压强度曲线进行拟合得到含有橡胶颗粒的改良路基的抗压强度预测公式;S5、根据抗压强度预测公式建立并校准路基的颗粒流PFC2D模型;S6、利用颗粒流PFC2D模型对施工路基进行模拟,根据施工路基的强度要求确定橡胶颗粒掺量和水泥掺量。
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百度查询: 成都理工大学 一种橡胶颗粒和水泥掺量的路基改良优化方法
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