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摘要：本申请属于老桥拆除施工领域，具体公开了一种内河通航航道老桥水中主墩机械拆除方法，该方法为：对老桥水中主墩的上部结构进行吊装拆除，然后对老桥水中主墩的下部结构进行破碎拆除，仅保留灌注桩未拆除；接着在灌注桩的四周开挖基坑，对基坑外部的灌注桩进行截断，并通过吊装的方式将截桩运走，同时将基坑内部的灌注桩保留在航道中；根据航道底部标高对保留有灌注桩的航道进行验收，待验收合格后进行基坑恢复。本申请采用机械破除的方法对水中主墩进行拆除，不需要在主墩周边设置连续钢板桩围堰，能够有效缩短施工时间，减少对通航航道的占用，适用于内河通航航道不宜长时间占用等特殊情况。
主权项：1.一种内河通航航道老桥水中主墩机械拆除方法，其特征在于，所述方法具体为：S1对老桥水中主墩的上部结构进行吊装拆除；S2对老桥水中主墩的下部结构进行破碎拆除，仅保留灌注桩未拆除；S3在所述灌注桩的四周开挖基坑；S4对基坑外部的灌注桩进行截断，并通过吊装的方式将截桩运走，同时将基坑内部的灌注桩保留在航道中；S5根据航道底部标高对保留有灌注桩的航道进行验收，待验收合格后进行基坑恢复。
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百度查询： 中铁建城建交通发展有限公司 中铁二十局集团有限公司 一种内河通航航道老桥水中主墩机械拆除方法
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