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摘要：本发明涉及一种用于检测配置于车辆的电池2中的中间电流中断构件18的被卡住闭合状态的检测方法，所述方法包括以下步骤：‑控制可逆转换器6的运行，所述可逆转换器使所述电池的电压升高至预确定电压设定值并持续预确定时长，然后在该时长期间：‑测量在所述中间电流中断构件18的端子处的电压值U1，然后‑在一方面经测量的电压值U1与另一方面预确定电压值之间进行比较；然后‑根据所述比较的结果，确定所述中间电流中断构件18的被卡住闭合状态。

主权项：1.一种用于检测车辆的电池2的中间电流中断构件18的被卡住闭合状态的检测方法，所述电池2包括：-所述中间电流中断构件18，-正端子14A和负端子14B，所述正端子和所述负端子与所述车辆的可逆电压转换器6联接，所述可逆电压转换器使所述电池的第一电压与所述车辆的电气网络的第二电压耦合，-电能存储模块12，12A-12D的组合，所述电能存储模块串联地联接，每个电能存储模块12，12A-12D包括多个电能存储电芯，所述中间电流中断构件18串联连接在两个中间电能存储模块12C-12D之间，-第一电流中断构件16A，所述第一电流中断构件串联连接在所述电能存储模块的组合与所述正端子14A之间，以及-第二电流中断构件16B，所述第二电流中断构件串联连接在所述电能存储模块的组合与所述负端子14B之间，所述车辆还包括用于控制所述电池2和中断构件18，16A的控制单元8，所述控制单元能够实施所述检测方法，并且包括用于测量在所述电能存储电芯的端子处的电压的测量构件10，所述中间电流中断构件18和所述第一电流中断构件16A在所述检测方法的初始阶段20期间初始地闭合，所述中间电流中断构件18和所述第一电流中断构件16A在所述初始阶段20结束时由所述控制单元8控制断开，其特征在于，所述检测方法执行接连的以下步骤：-控制所述可逆电压转换器6的运行，所述可逆电压转换器使所述电池2的电压升高至预确定电压设定值并持续预确定时长，然后在所述预确定时长期间：○测量26在所述中间电流中断构件18的端子处的电压值U1，然后○在一方面经测量的电压值U1与另一方面预确定电压值之间进行比较28；然后○根据所述比较28的结果，确定30所述中间电流中断构件18的被卡住闭合状态。

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百度查询： 斯特兰蒂斯汽车集团 用于检测配置于车辆的电池中的中间电流中断构件的被卡住闭合状态的检测方法