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摘要：本发明公开了一种车床主轴刹停装置，包括外壳、主轴本体，主轴本体上设有刹车片，外壳上设有用于对刹车片进行刹车的多组刹车盘，环形座对称设置于刹车片的两侧，两组环形座相对的一侧端面设有供刹车盘沿主轴轴向滑动的滑槽，每处对应设置的两组滑槽之间连接有驱使两侧刹车盘同步夹紧刹车片的局部同步组件，局部同步组件包括密封导杆、同步杆以及导轴，密封导杆与主轴本体平行设置且固定于两组滑槽之间，同步杆转动设置于密封导杆内部，导轴一端固定于同步杆上、另一端穿出密封导杆且延伸至刹车盘内部并形成滑动连接，本发明可使刹车盘由刹车片的两侧同步对刹车片进行刹车，且可定期对刹车盘位置进行调整，保证每组刹车盘与刹车片的距离相同。

主权项：1.一种车床主轴刹停装置，包括外壳（1）、设置于外壳（1）上的机械主轴组件（2），主轴组件（2）包括主轴本体（3），其特征在于：所述主轴本体（3）上设有刹车片（4），所述外壳（1）上设有用于对刹车片（4）进行刹车的刹车机构（5），所述外壳（1）位于主轴本体（3）轴向的一端安装有外环柱（6），刹车机构（5）包括设置于外环柱（6）内的环形座（51），以及沿环形座（51）周侧均匀设置的多组刹车盘（52），环形座（51）、环形柱与主轴本体（3）同轴设置，所述环形座（51）对称设置于刹车片（4）的两侧，两组环形座（51）相对的一侧端面设有供刹车盘（52）沿主轴轴向滑动的滑槽（7），所述环形座（51）上设有通入每组滑槽（7）的液压油道（8），两侧环形座（51）上的每组滑槽（7）一一相对设置，每处对应设置的两组滑槽（7）之间连接有驱使两侧刹车盘（52）同步夹紧刹车片（4）的局部同步组件（9），局部同步组件（9）包括密封导杆（91）、同步杆（92）以及导轴（93），所述密封导杆（91）与主轴本体（3）平行设置且固定于两组滑槽（7）之间，所述同步杆（92）转动设置于密封导杆（91）内部，导轴（93）一端固定于同步杆（92）上、另一端穿出密封导杆（91）且延伸至刹车盘（52）内部，所述两侧对应设置的刹车盘（52）通过套孔套设于密封导杆（91）上且形成滑动连接，套孔内壁上设有供导轴（93）滑动的局部螺旋槽（10），所述密封导杆（91）外壁上设有供导轴（93）转动的局部环形槽（15）；还包括整体同步组件（13），所述同步杆（92）轴向的两端分别贯穿环形座（51），整体同步组件（13）包括同步齿环（132）与同步齿轮（131），所述同步齿轮（131）对称设置于同步杆（92）轴向的两端，同侧设置的多组同步齿轮（131）分布设置于同步齿环（132）的周侧且与同步齿环（132）啮合连接。

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