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用于至少一种车辆、特别是至少一种轨道交通车辆的电子制动指示系统 

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摘要:本发明涉及用于至少一种车辆的电子制动指示系统,所述系统包括被布置成施加制动力F的至少一个机电致动器202。在一方面,本发明涉及电子制动指示系统,其包括:至少一个力传感器装置204,其被布置成测量所施加的制动力F;至少一个电子视觉信号装置206,其包括至少一个第一电子光源208和至少一个第二电子光源210;和至少一个控制装置212,其被布置成接收所述制动力F的测量值,并且:a当制动力F的值低于第一阈值THRESHOLD1时打开第一电子光源208;b当制动力F的值大于第一阈值THRESHOLD1时打开第二电子光源210。在另一方面,本发明还涉及一种电子制动指示系统,其包括:至少一个力传感器装置204,其被布置成测量所施加的制动力F;至少一个电子视觉信号装置206,其包括至少一个第一电子光源208和至少一个第二电子光源210;和至少一个控制装置212,其被布置成接收所述制动力F的测量值,并且:a当制动力F的值低于或等于第一阈值THRESHOLD1时打开第一电子光源208;b当制动力F的值大于或等于与第一阈值THRESHOLD1不同的第二阈值THRESHOLD2时打开第二电子光源210。

主权项:1.用于至少一种车辆的电子制动指示系统,所述车辆特别是轨道交通车辆,其中,所述车辆包括至少一个机电致动器202,所述机电致动器202被布置成将制动力F施加至所述车辆的至少一个车轮W或者施加至与所述车辆的至少一个车轮W或安装有至少一个车轮W的车轴相关联的至少一个制动元件;所述电子制动指示系统包括:至少一个力传感器装置204,所述至少一个力传感器装置被布置成测量由所述至少一个机电致动器202施加的所述制动力F的值;至少一个电子视觉信号装置206,所述至少一个电子视觉信号装置包括至少一个第一电子光源208和至少一个第二电子光源210;至少一个控制装置212,所述至少一个控制装置被布置成接收所述制动力F的测量值,并且:a当所述制动力F的测量值低于第一阈值THRESHOLD1时,打开所述第一电子光源208;b当所述制动力F的测量值大于所述第一阈值THRESHOLD1时,打开所述第二电子光源210。

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