龙图腾网&IPTOP
- 微信扫码登录
- 账号密码登录
- 短信登录/注册
买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！
摘要：本发明是针对现有的打通方法通常采用明挖加盖的方式，在连通现有基坑和既有建筑时会影响到现有建筑尤其是地表道路的正常使用，为此设计了一种基坑与既有车站结构打通方法包括以下步骤：开挖基坑并建立灌注桩，在需要与既有车站打通的灌注桩面上预留需要切割打通的预留区域；依照预留区域，水平切割灌注桩和既有结构上边界并插入钢板贯穿；垂直切割两侧边界并插入钢板；将预留区域的灌注桩切割并吊出；开挖土体至既有车站的墙体结构；破除既有车站的墙体结构；在打通的通道内修筑连接墙、伸缩缝、防水缝。使用本方法进行暗挖时不再需要对通道上方的土层进行额外的加固，有利于保护土体自然，同时减少加工对既有道路的影响。
主权项：1.基坑与既有车站结构打通方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，开挖基坑并建立灌注桩，在需要与既有车站打通的灌注桩面上预留需要切割打通的预留区域；步骤二，依照预留区域，水平切割灌注桩和既有结构上边界并插入钢板贯穿厚度30-50mm预估；步骤三，垂直切割两侧边界并插入钢板；步骤四，将预留区域的灌注桩切割并吊出；步骤五，开挖土体至既有车站的墙体结构；步骤六，破除既有车站的墙体结构；步骤七，在打通的通道内修筑连接墙、伸缩缝、防水缝。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海交通大学 基坑与既有车站结构打通方法
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
主营中国专利交易买卖与专利转让许可,高校科技成果推广与科技成果转化,知识产权运营管理与平台开发,科技人才专家库与科技猎头等科技服务
开放平台
担保交易
惠及多方
会员特惠
专属平台
适合多方
数据共享
功能齐全
皖公网安备 34010402703815号