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摘要：本发明公开了一种混合门槛梁结构，包括门铝合金门槛梁本体、碳纤维复合材料加强梁，所述铝合金门槛梁内部沿长度方向设置有若干个空腔结构单元，所述空腔结构单元至少分两层设置且每层上设置至少1个；铝合金门槛梁本体内侧的空腔结构单元的长度小于门槛梁本体其他结构单元的长度，具体长度和设置位置与座椅安装位置相对应；所述门槛梁本体中除内侧的空腔结构单元之外至少有一层空腔结构单元中至少在局部长度上设置有碳纤维复合材料加强梁一；所述门槛梁本体内侧的空腔结构单元靠近车身的内侧还设置有碳纤维复合材料加强梁二。通过结构设计，结合铝合金和碳纤维复合材料两种材料的结合，实现了汽车门槛梁在满足碰撞强度的情况下最大可能降低重量。
主权项：1.一种混合门槛梁结构，其特征在于，包括铝合金门槛梁本体、碳纤维复合材料加强梁；所述铝合金门槛梁本体内部沿长度方向排列设置有若干个腔体结构单元，所述腔体结构单元至少分两层设置且每层上设置至少1个；所述铝合金门槛梁本体内侧的腔体结构单元的长度小于其他腔体结构单元的长度，具体长度和设置位置与座椅安装位置相对应；所述碳纤维复合材料加强梁包括碳纤维复合材料加强梁一和碳纤维复合材料材料加强梁二；所述铝合金门槛梁本体中除内侧的腔体结构单元之外至少有一层腔体结构单元的空腔内设置有碳纤维复合材料加强梁一；所述铝合金门槛梁本体内侧的腔体结构单元靠近车身的内侧还设置有碳纤维复合材料加强梁二。
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百度查询： 江苏亨睿碳纤维科技有限公司 一种混合门槛梁结构
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