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摘要：本申请属于飞机发动机喷管变截面压缩燃气流道设计技术领域，具体涉及一种飞机发动机喷管变截面压缩燃气流道，设计由以难熔金属基复材制造的左侧壁板、右侧壁板、上侧壁板、右侧壁板，利用以难熔金属基复材制造的螺栓进行连接，相互拼接而成，具有极高的耐高温能力，满足变截面压缩燃气流道使用的温度要求，在高温条件下，能够保持力学性能，不需要额外设置气膜冷却及其隔热屏结构，可从整体上降低喷管结构的复杂性，连接部位少，可避免热应力不匹配、变形不协调等问题，且具有相对较轻的质量。
主权项：1.一种飞机发动机喷管变截面压缩燃气流道，其特征在于，包括：左侧壁板4，采用难熔金属基复材制造，外廓尺寸不超过800mm×500mm×1000mm，为外部网格加筋壁板，外侧设置有两个耳片，该两个耳片处在左侧壁板4外侧两处筋条纵横交错位置处，用于与支撑结构连接；右侧壁板5，采用难熔金属基复材制造，外廓尺寸不超过800mm×500mm×1000mm，为外部网格加筋壁板，外侧设置有两个耳片，该两个耳片处在右侧壁板5外侧两处筋条纵横交错位置处，用于与支撑结构连接；上侧壁板6，采用难熔金属基复材制造，外廓尺寸不超过800mm×500mm×1200mm，为外部网格加筋壁板，外侧设置有两个耳片，该两个耳片处在上侧壁板6外侧两处筋条纵横交错位置处，用于与支撑结构连接；下侧壁板7，采用难熔金属基复材制造，外廓尺寸不超过800mm×500mm×1200mm，为外部网格加筋壁板，外侧设置有两个耳片，该两个耳片处在下侧壁板7外侧两处筋条纵横交错位置处，用于与支撑结构连接；左侧壁板4、右侧壁板5、上侧壁板6、右侧壁板7间通过两侧设置的连接边，以螺栓进行连接，该螺栓以难熔金属基复材制造，左侧壁板4、右侧壁板5、上侧壁板6、右侧壁板7相互拼接成圆转方构件。
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百度查询： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 一种飞机发动机喷管变截面压缩燃气流道
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