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申请/专利权人：西安航空学院
摘要：本发明公开了车辆电力制动系统，涉及车辆制动领域，包括刹车系统、控制系统和脚踩系统，所述刹车系统通过控制系统和脚踩系统相互连接，所述刹车系统包括制动盘、刹车器和油管，所述控制系统包括安装壳、制动控制缸、推杆和控制机构，所述脚踩系统包括弧形板、脚踏板、支撑板、传动杆和连接轴，所述刹车器安装在制动盘的外侧，且刹车器的外侧连接有油管，对刹车器提供控制，所述安装壳的内部设置有制动控制缸。该车辆电力制动系统通过电磁铁对磁性板的吸引可对推杆进行控制，从而对车辆制动提供控制，并且通过控制电磁铁的电流改变电磁铁的磁性吸引力也可对刹车器提供控制，方便配合相关智驾系统对车辆进行自动刹车控制。
主权项：1.车辆电力制动系统，包括刹车系统、控制系统和脚踩系统，所述刹车系统通过控制系统和脚踩系统相互连接；其特征在于：所述刹车系统包括制动盘（1）、刹车器（2）和油管（3），所述控制系统包括安装壳（4）、制动控制缸（14）、推杆（15）和控制机构，所述脚踩系统包括弧形板（5）、脚踏板（6）、支撑板（7）、传动杆（8）和连接轴（9），所述刹车器（2）安装在制动盘（1）的外侧，且刹车器（2）的外侧连接有油管（3），对刹车器（2）提供控制，所述安装壳（4）的内部设置有制动控制缸（14），制动控制缸（14）和油管（3）进行连接，且制动控制缸（14）的右侧设置有推杆（15），推杆（15）的外侧设置有控制机构，所述弧形板（5）的下方固定有脚踏板（6），且弧形板（5）的上方设置有支撑板（7），支撑板（7）和车体进行连接，并且支撑板（7）的内侧转动连接有连接轴（9），连接轴（9）和弧形板（5）相连接，所述弧形板（5）的左侧滑动连接有传动杆（8），传动杆（8）和控制机构进行连接对推杆（15）进行控制；所述推杆（15）的右侧设置有电控机构，对推杆（15）进行控制。
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