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申请/专利权人：中国船舶集团渤海造船有限公司
摘要：本实用新型提供一种管路取样翻胎自由调节装置，包括两个或多个法兰模拟板、纵向调节机构，水平调节机构和角度调节机构，用模拟板模拟船上管路端口的法兰，通过纵向、水平和角度调节机构，调节模拟板在Z、X、Y轴的位置和偏角，模拟出被测试管路在船上的状态，将被测试管路与模拟法兰板的位置定位进行比对，测试被测试管路是否符合船上安装要求。本实用新型管路取样翻胎自由调节装置能够快速模拟出管路在船上的状态，使用效率高。不用焊接或拆除金属法兰，节省钢材、焊材、人力和能源，提高工作效率，降低运行成本，适宜作为管路取样翻胎自由调节装置使用。
主权项：1.管路取样翻胎自由调节装置，其特征在于：包括：模拟板（10）；通过第一连接杆（11）连接在齿轮盒（42）上，用于通过模拟船上的法兰，模拟被测试管路（50）在船上的状态；纵向调节机构（20）；纵向调节机构（20）包括纵向螺纹杆（21）、第一滑块（22）和第一螺纹驱动装置（23），其中纵向螺纹杆（21）设置于平台（60）上，方向与平台（60）工作面垂直，第一滑块（22）设置在纵向螺纹杆（21）上，第一螺纹驱动装置（23）位于第一滑块（22）下方；用于调整模拟板（10）在Z轴的坐标；水平调节机构（30）；水平调节机构（30）包括水平螺纹杆（31）、第二滑块（32）和第二螺纹驱动装置（33）；水平螺纹杆（31）设置于第一滑块（22）上，方向与平台（60）工作面平行，第二滑块（32）设置在水平螺纹杆（31）上，第二螺纹驱动装置（33）位于第二滑块（32）内侧；用于通过调整模拟板（10）在水平螺纹杆（31）上的长度和水平螺纹杆（31）的方位，调整模拟板（10）在X、Y轴上投影的距离，调整模拟板（10）在X、Y轴上的坐标；和角度调节机构（40）；角度调节机构（40）包括第二连接杆（41）和齿轮盒（42）；第二连接杆（41）安装在第二滑块（32）上，齿轮盒（42）安装在第二连接杆（41）下方；用于调整模拟板（10）的偏角。
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权利要求：
百度查询： 中国船舶集团渤海造船有限公司 管路取样翻胎自由调节装置
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