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申请/专利权人:成都博大空港科技有限公司
摘要:本实用新型涉及减速器技术领域,特别涉及一种电动三轮车减速器外壳,包括两个壳体,两个壳体左右镜像设置,两个壳体外表面中部均固定连接有挡板,两个壳体相互远离的一端下部均固定连接有散热机构,两个壳体相互远离的一端上部均开有第一活动孔,左侧壳体左端上部固定连接有安装机构,两个壳体前端上部和后端上部均固定连接有第一固定耳。本实用新型的一种电动三轮车减速器外壳,通过在两个壳体外表面下部均固定安装有散热机构,散热机构由若干个导热片组成,且若干个导热片外表面均喷涂有石墨烯涂层,而本装置内部部件运行所产生的热量,可以被若干个导热片进行吸收,并通过外表面的石墨烯涂层快速的散发出去,有效的降低装置内部的热量。
主权项:1.一种电动三轮车减速器外壳,包括两个壳体1,其特征在于:两个所述壳体1左右镜像设置,两个所述壳体1外表面中部均固定连接有挡板2,两个所述壳体1相互远离的一端下部均固定连接有散热机构3,两个所述壳体1相互远离的一端上部均开有第一活动孔4,左侧所述壳体1左端上部固定连接有安装机构5,两个所述壳体1前端上部和后端上部均固定连接有第一固定耳6,四个所述第一固定耳6右端均开有第一固定孔7,两个所述壳体1外表面前部下侧和外表面后部下侧均固定连接有第二固定耳8,四个所述第二固定耳8右端中部均开有第二固定孔9;所述安装机构5包括固定板51和两个接触板52,所述固定板51左端中部开有第二活动孔53,所述固定板51左端和两个接触板52左端共同开有四个安装固定孔54,所述固定板51左端前部和左端后部均开有螺纹孔55,两个所述接触板52右端中部均活动连接有调节螺杆56,两个所述调节螺杆56右端均固定连接有调节钮57。
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