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申请/专利权人：曹瑞晨
摘要：新型原动机属动力装置，利用重力、压缩弹簧力、液压力产生动力，直角型不等臂杠杆支轴安装在车体上水平长孔内，逆车行方有空档，杠杆支轴套上右方的小柱塞插入液压缸内，液压缸抵在车体上，该液压缸逆车行方延伸出位于水平面上杠杆长臂，该液压缸与杠杆支轴套左方的液压缸连通，后者内的柱塞大于前者内的柱塞，杠杆长臂上施加力，杠标短臂端对车体作用力，车体对杠杆反作用力，驱动杠杆支轴及杠杆支轴套上的小柱塞，使液压系统产生液压力，作用到车体上，车行方的力大于逆车行方的力，二者差与杠杆短臂端作用车体上力的合力，推动车体，构成线动原动机用做交通工具动力，线动原动机与转轴辐射状的若干臂杆连接，线动原动机作圆周运动，带动转轴旋转，如此构成转动原动机，用做发电机动力。
主权项：1.新型原动机，有力源，其特征是直角型不等臂杠杆支轴7安装在车体1上的水平长孔26内，逆车行方有空档，杠杆支轴套6上的小柱塞9插入液压缸10内，液压缸10抵在车体1的圆弧面上，其接触面间有滚珠，液压缸10逆车行方向延伸出位于水平面上的杠杆长臂11，处于悬空状态，杠杆长臂11上置力源，力源之一是重锤12，力源之二是压缩弹簧41，力源之三是液压缸47，杠杆长臂11下面有凸轮16，与链轮28、30、链条29、链轮把手31连接，，液压缸10与液压缸3有油管8连通，液压缸3内的大柱塞2抵在车体1的圆弧面上，其间有滚珠，取大柱塞2的面积大于小柱塞9的面积，液压缸3上装注油咀4，杠杆短臂5呈垂直状态，套装在杠杆支轴套6上，其间有轴向弹簧18支撑，杠杆短臂5底端抵在车体1上，其底面与圆规型支架17铰接，圆规型支架17两腿端有滚柱，经柔性件19捆绑与并联手杆21连接，以上所述构成线动原动机51，一垂直转轴53，上下由滚动轴承支撑，转轴53上活套许多圆盘52，各圆盘52间有空档，每一空档的转轴53上，键连接许多辐射状的均布臂杆50，每一臂杆50外端连接一线动原动机51，线动原动机51被圆盘52承载着，转轴53下端连接变速箱54，其输出轴连接负荷，转轴53顶端装制动器56，由手杆55操控，如此，构成转动原动机。
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