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申请/专利权人：张忠友
摘要：本发明涉及一种气旋式二冲发动机，包括：机体壳；高压气瓶，设置于机体壳外侧；气泵气缸，设于机体壳内，并与高压气瓶连通；燃油气缸，与气泵气缸相邻设置，并与高压气瓶相连通；燃油活塞，设置于燃油气缸的内部；气泵活塞，设于气泵气缸的内部；第一凸起围沿，设置于燃油活塞的上端，并与燃油活塞相连接；气缸盖，设于燃油气缸的顶端，并与机体壳相连接；第二凸起围沿，设于气缸盖的下方，并与气缸盖相连接，并与第一凸起围沿竖直方向上对应设置；动力组件，设于机体壳底部，并与气泵活塞和燃油活塞均相连接。本发明通过设置第一凸起围沿和第二凸起围沿，使气缸盖与燃油活塞之间区域被分隔，高压燃气与净化增压空气混合，提升了燃油热效率。
主权项：1.一种气旋式二冲发动机，其特征在于，包括：机体壳；高压气瓶，设置于所述机体壳外侧；气泵气缸，设置于所述机体壳内，并与所述高压气瓶相连通；燃油气缸，与所述气泵气缸相邻设置，并与所述高压气瓶相连通；燃油活塞，设置于所述燃油气缸的内部；气泵活塞，设置于所述气泵气缸的内部；第一凸起围沿，设置于所述燃油活塞的上端，并与所述燃油活塞相连接；气缸盖，设置于所述燃油气缸的顶端，并与所述机体壳相连接；第二凸起围沿，设置于所述气缸盖的下方，并与所述气缸盖相连接，并与所述第一凸起围沿竖直方向上对应设置；动力组件，设置于所述机体壳的底部，并与所述气泵活塞和所述燃油活塞均相连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 张忠友 一种气旋式二冲发动机
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