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申请/专利权人：广西电网有限责任公司电力科学研究院
摘要：本发明公开了一种电动汽车参与车网互综合能力评估方法及系统，涉及电网辅助调节技术领域，包括提取示范区内电动汽车在固定周期内的充放电相关信息；基于充放电相关信息，综合评估电动汽车的放电潜力，并分析电动汽车的充电潜力；综合放电参与能力评估系数和充电参与能力评估系数，进行电动汽车参与车网互动能力评估，制定差异化的电价策略。本发明所述方法通过综合评估电动汽车的充放电潜力，能够准确了解电动汽车在不同时间段内的实际充放电能力，提升电网运行的稳定性和可靠性；通过制定差异化的电价策略，充分考虑电动汽车互动能力的差异性，提供灵活的经济激励机制，提高电能资源利用效率，最终实现电动汽车与电网的协同优化。
主权项：1.一种电动汽车参与车网互综合能力评估方法，其特征在于，包括：提取示范区内电动汽车在固定周期内的充放电相关信息；基于充放电相关信息，综合评估电动汽车的放电潜力，并分析电动汽车的充电潜力；综合放电参与能力评估系数和充电参与能力评估系数，进行电动汽车参与车网互动能力评估，制定差异化的电价策略。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 一种电动汽车参与车网互综合能力评估方法及系统
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