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一种电动三轮车的气囊式减震器 

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申请/专利权人:河南睿质机械科技有限公司

摘要:本发明公开了一种电动三轮车的气囊式减震器,涉及减震器技术领域,包括减震气囊与车架主体,减震气囊的底面固定安装有气门嘴,活动架的顶面一端设置有充放气组件,且活动架远离充放气组件的一端设置有缓冲组件,活动架的下方设置有固定杆,活动架与固定杆上设置有减震组件,固定架、活动架与固定杆均安装在车架主体上。本发明公开的一种电动三轮车的气囊式减震器具有可根据电动三轮车的实际载重调节减震气囊的状态,对减震气囊进行抽放气调整,改变减震气囊内部的气压,获得稳定良好的减震效果,提升了驾驶舒适性,减震气囊与减震组件形成多级减震结构,并利用缓冲组件形成缓冲,减震效果更佳的技术效果。

主权项:1.一种电动三轮车的气囊式减震器,包括减震气囊1与车架主体,其特征在于,所述减震气囊1的底面固定安装有气门嘴5,所述减震气囊1的顶面固定安装有固定架2,且所述减震气囊1的底面固定安装有活动架3,所述活动架3的顶面一端设置有充放气组件4,且所述活动架3远离充放气组件4的一端设置有缓冲组件6,所述活动架3的下方设置有固定杆7,所述活动架3与固定杆7上设置有减震组件8,所述固定架2、所述活动架3与所述固定杆7均安装在车架主体上;所述缓冲组件6包括导气管601,所述导气管601的一端连接设有软管602,所述软管602远离导气管601的一端固定连接有输气管609,输气管609固定连接在活动架3的内部,所述输气管609远离软管602的一端固定连接有缓冲气囊610;所述减震组件8包括两个固定座801,两个所述固定座801固定连接在所述固定杆7的外壁两端。

全文数据:

权利要求:

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