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申请/专利权人：西南交通大学
摘要：本实用新型公开了一种高温双洞隧道的降温系统，涉及隧道施工技术领域，用于解决现有技术中的高地温隧道新风降温装置降温效率低的技术问题。该降温系统包括通风道，用于连通两个隧道；风井，与任一隧道连通设置；第一隔板，安装在风井内，将风井分隔为两个通道，分别为第一通道与第二通道；第二隔板，与通风道以及两个隧道的上部围设成一腔室，腔室与第一通道连通设置；风冷组件，安装在腔室的进风口处，风冷组件用于降低新风温度，腔室用于储藏降温后的冷风；输风组件，安装在腔室内，输风组件用于将冷风输送至两个隧道的掌子面。因此，通过第一隔板与风冷组件的设置，使得本实用新型提供的高温双洞隧道的降温系统的降温效率更高。
主权项：1.一种高温双洞隧道的降温系统，其特征在于，包括：通风道3，用于连通两个隧道；风井4，与任一所述隧道连通设置；第一隔板5，安装在所述风井4内，将所述风井4分隔为两个通道，分别为第一通道与第二通道；第二隔板6，与所述通风道3以及两个所述隧道的上部围设成一腔室，所述腔室与所述第一通道连通设置；风冷组件，安装在所述腔室的进风口处，所述风冷组件用于降低新风温度，所述腔室用于储藏降温后的冷风；输风组件8，安装在所述腔室内，所述输风组件8用于将冷风输送至两个所述隧道的掌子面。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西南交通大学 一种高温双洞隧道的降温系统
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