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申请/专利权人:易程(苏州)电子科技股份有限公司
摘要:本实用新型公开一种站台升降装置,包括基架和升降机构,基架具有安装腔;升降机构包括升降结构和传动结构,升降结构滑动设置在安装腔内,传动结构设置在安装腔内,且传动结构的驱动端与升降结构连接,以驱动升降结构伸出或缩入安装腔;其中,升降结构包括升降组件和若干阻挡件,任一阻挡件的一端适于与升降组件连接,且阻挡件的另一端适于与相邻的站台升降装置上的升降组件连接;阻挡件具有通行状态和阻挡状态,在通行状态,升降组件适于在传动结构的驱动下带动阻挡件伸出安装腔,以避让列车的车门,在阻挡状态,升降组件适于在传动结构的驱动下带动阻挡件缩入安装腔,以阻挡列车的车门。上述结构的站台升降装置,有利于提高列车站台的安全系数。
主权项:1.一种站台升降装置,适于间隔设置在站台上,其特征在于,包括:基架1,所述基架1具有安装腔;升降机构2,包括升降结构21和传动结构22,所述升降结构21滑动设置在所述安装腔内,所述传动结构22设置在所述安装腔内,且所述传动结构22的驱动端与所述升降结构21连接,以驱动所述升降结构21伸出或缩入所述安装腔;其中,所述升降结构21包括升降组件211和若干阻挡件,任一所述阻挡件的一端适于与所述升降组件211连接,且所述阻挡件的另一端适于与相邻的所述站台升降装置上的所述升降组件211连接;所述阻挡件具有通行状态和阻挡状态,在所述通行状态,所述升降组件211适于在所述传动结构22的驱动下带动所述阻挡件伸出所述安装腔,以避让列车的车门,在所述阻挡状态,所述升降组件211适于在所述传动结构22的驱动下带动所述阻挡件缩入所述安装腔,以阻挡列车的车门。
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