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申请/专利权人：卡斯柯信号有限公司
摘要：本发明涉及一种基于列控系统的站台门安全防护方法、设备及介质，其列控系统为CTCS2+ATO的列控系统，通过列控中心、临时限速服务器和车载设备实现列车门和站台门的联动控制，在列车停靠站台且站台门未正常关闭的情况下，车载设备通过接收H码或HU码并制动来防止列车意外移动。当列车为自动驾驶模式时，若在站台股道上停车后收到了HU码，则输出最大常用制动，以防止列车停靠站台时站台门未正常关闭导致列车意外移动。在与现有技术相比，本发明具有安全性高、运营效率高和适用范围广等优点。
主权项：1.一种基于列控系统的站台门安全防护方法，所述列控系统为CTCS2+ATO的列控系统，该系统包括列控中心、临时限速服务器和车载设备，其特征在于，所述列控中心负责根据站台门的状态来控制站台股道的轨道电路发送H码或HU码；当站台门处于非正常开门状态时：若列控中心向站台门系统输出了开门命令，则控制对应站台股道的轨道电路发送HU码；若列控中心未向站台门系统输出开门命令，则控制对应站台股道的轨道电路发送H码；若列控中心上电重启，则控制对应站台股道的轨道电路发送HU码。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 卡斯柯信号有限公司 一种基于列控系统的站台门安全防护方法、设备及介质
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