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申请/专利权人：重庆交通大学

摘要：本发明涉及预制钢管混凝土与钢筋混凝土拼装桥，墩柱中钢管的圆周外壁固定连接有对称的两个加固板，加固板的一侧均固定连接有侧柱，同一高度的两个侧柱之间固定连接有钢筋圈，多个钢筋圈之间固定连接有竖筋，钢管的圆周外壁预制有外圈混凝土，钢管内预制有内圈混凝土，且钢筋圈与竖筋位于外圈混凝土内，外圈混凝土的底部设有多个与承台上表面第一连接筋相插接的第一插孔，外圈混凝土的顶部预埋有多个第二连接筋，盖梁的底部开设有多个与第二连接筋相插接的第二插孔，加固板与盖梁之间均设有支撑机构；解决现有预制装配式桥梁在使用时，当一侧的重力过大时，桥体容易发生倾倒的情况，严重影响了桥梁上人员生命安全的问题。

主权项：1.预制钢管混凝土与钢筋混凝土拼装桥，包括承台（1）、墩柱（2）和盖梁（3），其特征在于，所述承台（1）的上表面预埋有多个第一连接筋（19），所述墩柱（2）包括钢管（11），钢管（11）的圆周外壁固定连接有对称的两个加固板（12），加固板（12）的一侧均固定连接有侧柱（21），同一高度的两个侧柱（21）之间固定连接有钢筋圈（17），多个钢筋圈（17）之间固定连接有竖筋（18），所述钢管（11）的圆周外壁预制有外圈混凝土（15），所述钢管（11）内预制有内圈混凝土（16），且钢筋圈（17）与竖筋（18）位于外圈混凝土（15）内，所述外圈混凝土（15）的底部设有多个第一插孔，且第一插孔与第一连接筋（19）相插接，所述外圈混凝土（15）的顶部预埋有多个第二连接筋（20），所述盖梁（3）的底部开设有多个第二插孔，且第二插孔与第二连接筋（20）相插接，所述加固板（12）与盖梁（3）之间均设有支撑机构（14），所述支撑机构（14）包括三个支撑槽（28）和钢板（22），三个支撑槽（28）均开设在盖梁（3）的一侧，三个所述支撑槽（28）之间开设有连接有连通的安装孔，安装孔内均预埋有第一内螺纹套（29），第一内螺纹套（29）内均螺纹连接有第一螺纹杆（27），所述钢板（22）焊接在加固板（12）的一侧，所述钢板（22）的另一端固定连接有角钢（24），角钢（24）的一侧固定连接有三个加强板（25），加强板（25）的一侧均固定连接有支撑架（26），且支撑架（26）分别位于支撑槽（28）中，所述支撑架（26）的一侧均开设有插孔，且第一螺纹杆（27）分别与插孔插接，所述钢板（22）的一侧开设有插槽（23），且插槽（23）与加固板（12）插接，所述盖梁（3）的顶部预埋有六个对称分布的第一连接块，第一连接块的上表面固定连接有支座（9），两个盖梁（3）之间设有两个侧梁（8）和一个中间梁（7），且两个侧梁（8）和一个中间梁（7）的底部均固定连接有两个第二连接块（37），且第二连接块（37）分别与支座（9）的顶部焊接；所述中间梁（7）和侧梁（8）的两端均开设有安装槽（36），安装槽（36）内均设有避震机构，所述避震机构包括两个固定套（41）和两个铅球（35），两个固定套（41）均固定连接在安装槽（36）的底部，两个所述固定套（41）内均螺纹连接有连接杆（42），连接杆（42）的圆周外壁均固定连接有固定环（43），所述安装槽（36）的顶部预埋有贯穿的第二内螺纹套（32），第二内螺纹套（32）内螺纹连接有第二螺纹杆（39），第二螺纹杆（39）的底部活动连接有提升板（34），所述铅球（35）的顶部和底部均固定连接有弹力绳（40），且弹力绳（40）的两端分别与提升板（34）和固定环（43）相固定；所述第二螺纹杆（39）的顶部均固定连接有受力块（33）；所述加固板（12）的一侧均开设有贯穿的固定孔（13），且固定孔（13）均匀分布；所述中间梁（7）的两侧和侧梁（8）的一侧均预埋有多个均匀分布的第三连接筋（30），且相近的两个第三连接筋（30）之间均活动连接有套筒（31）；所述墩柱（2）的圆周外壁和盖梁（3）的两侧均预留有多个注浆孔（4）和排气孔（5）。

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百度查询： 重庆交通大学 预制钢管混凝土与钢筋混凝土拼装桥及其施工方法