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LNG燃料动力船舶的LNG供气系统及控制方法 

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申请/专利权人:上海佳豪船海工程研究设计有限公司

摘要:本发明提供一种LNG燃料动力船舶的LNG供气系统及其控制方法,LNG供气系统包括LNG供给管路、乙二醇水溶液循环管路,所述LNG供给管路与主机的进气口相连,且乙二醇水溶液循环管路与LNG供给管路换热相连;所述乙二醇水溶液循环管路中串联一加热器,所述加热器的热源为与所述主机相连的循环滑油管路中的滑油热量。本发明能充分利用主机循环滑油系统中滑油的余热,以此加热乙二醇水溶液,解决了大电量加热乙二醇水溶液的问题,从而能够减少船舶电站的容量,降低营运成本,节能环保。

主权项:1.一种LNG燃料动力船舶的LNG供气系统,LNG供气系统包括LNG供给管路、乙二醇水溶液循环管路,所述LNG供给管路与主机的进气口相连,且乙二醇水溶液循环管路与LNG供给管路换热相连;其特征在于,所述乙二醇水溶液循环管路中串联一加热器,所述加热器的热源为与所述主机相连的循环滑油管路中的滑油热量;所述循环滑油管路包括主管路,所述主管路上按滑油流动方向依次设有主阀、滑油循环泵、单向阀、温控阀和滑油滤器;所述温控阀具有两个进口,其中一进口与主管路相连,另一进口与一设有滑油冷却器的支路相连,所述支路与所述主管路并联,且所述加热器中的热源支管与所述主管路串接;所述主管路与所述热源支管的两端串接处均设有隔离阀,且所述主管路具有一与所述加热器并联且设有控制阀的分路;所述主管路上,在所述温控阀与所述滑油滤器间还设有滑油压力传感器。

全文数据:

权利要求:

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