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申请/专利权人：中交路桥建设有限公司
摘要：本发明涉及一种拱肋整体提吊横移上船施工方法，在岸边采用支架法拼装拱肋，并在两幅拱肋的拱脚间固定连接两个临时横梁；从拱肋拼装场地向河中搭设两个栈桥船坞，两艘拱肋运输船分别驶入两船坞内并系缆定位，4台龙门吊提吊拱肋横移到栈桥上，将拱肋下放并固定到船上。本发明不受水文条件限制，可灵活选择拱肋浮运窗口期；拱肋与船上支座固定时，龙门吊对拱肋始终处于提吊状态，能避免拱肋两端受力不一致导致的倾覆危险，安全性高；拱肋上船速度快，能缩短施工总耗时。
主权项：1.一种拱肋整体提吊横移上船施工方法，其特征在于，包括以下步骤：1在岸边采用支架法拼装拱肋，安装两幅拱肋间的横撑，并在两幅拱肋的拱脚间固定连接两个临时横梁；2从拱肋拼装场地向河中搭设两个栈桥船坞，每个栈桥船坞包括两个平行设置的栈桥，两栈桥间设置可容纳一艘拱肋运输船的间距，形成栈桥船坞；在拱肋拼装场地与栈桥顶面铺设龙门吊轨道；3两艘拱肋运输船分别驶入两船坞内并系缆定位，在船上安装拱肋支座；4在两幅拱肋间设置4台龙门吊，4台龙门吊在拱肋每端设置2台，每端的2台龙门吊通过吊钩连接两幅拱肋间的临时横梁；54台龙门吊同时启动将拱肋整体提起，沿龙门吊轨道滑移到栈桥上，将拱肋两端的支腿与船上的拱肋支座对正后，缓慢下放拱肋，将拱肋两端支腿支撑在拱肋支座上并连接固定；6龙门吊逐渐放松吊钩，直至拱肋的重量完全转移到船上；确认拱肋稳定后，完全松开龙门吊吊钩，拆解龙门吊，两拱肋运输船驶出船坞，浮运拱肋至桥位安装。
全文数据：
权利要求：
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