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申请/专利权人:山东高速建设管理集团有限公司;山东交通学院;山东高速路用新材料技术有限公司
摘要:本发明涉及道路除冰测试技术领域,公开了一种主动式防冰路面的除冰能耗评价方法,包括如下步骤:制备同一规格的防冰融雪路面试件a和普通路面试件b,冰层厚度均为h,重量分别为K1a和K1b,在同一环境温度下置于具有标准研磨能W的除冰设备下,进行n次研磨,吹除掉松散冰粒,计重K2a和K2b;采用除冰能耗公式计算每种路面试件的除冰能耗η:采用除冰能耗的比值评价防冰路面;本发明采用能耗公式计算出不同路面上冰层的能耗,并且与不同路面进行比值计算,从而能够评价出主动式防冰路面的除冰能耗,从而能够直观反映出不同防冰路面的除冰效果,以此评价选择出适合的防冰路面,对实际除冰作业有指导作用。
主权项:1.一种主动式防冰路面的除冰能耗评价方法,其特征在于,包括如下步骤:S1、制备同一规格的防冰融雪路面试件a和普通路面试件b,试件a和试件b的上表面积为A,试件a和试件b上表面上冻结有冰层,冰层厚度均为h,冻结后的试件a和试件b重量分别为K1a和K1b;S2、对试件a和试件b在同一环境温度下置于除冰设备下,各进行n次研磨,每次研磨各消耗研磨能为W,吹除掉松散冰粒,计重K2a和K2b;S3、采用除冰能耗公式计算每种路面试件能耗η: (1);K1表示试件研磨前的重量,K2表示试件研磨后的重量;S4、采用除冰能耗的比值评价防冰路面: (2);ηa与ηb的比值表示主动式防冰融雪路面相比于普通路面的能耗节省比例,其中,比值小于0.75时,防冰融雪路面合格;比值大于或等于0.75时,防冰融雪路面不合格。
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