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申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要：本实用新型提供了一种吸声结构、吸声装置、车轮及车辆，涉及车辆降噪技术领域。吸声结构包括底座、第一板体和第二板体，第一板体上设置有多个第一吸声孔，第二板体上设置有多个第二吸声孔，第一板体和第二板体分别设置于底座上，且多个第二吸声孔与多个第一吸声孔一一对应连通，第二板体用于相对第一板体运动，以使部分第一吸声孔与对应的第二吸声孔的错位程度变大，其他部分第一吸声孔与对应的第二吸声孔的错位程度变小。该吸声结构的吸声频率可调，既可以对频率变小的噪声有较好的吸声效果，也对频率变大的噪声有一个较好的吸声效果，即保证对不同频率的空腔噪声都有一个较好的吸声效果，提高了车辆的NVH性能，提高了车内乘员的舒适感。
主权项：1.一种吸声结构，其特征在于，包括底座1、第一板体2和第二板体3，所述第一板体2上设置有多个第一吸声孔21，所述第二板体3上设置有多个第二吸声孔31，所述第一板体2和所述第二板体3分别设置于所述底座1上，且多个所述第二吸声孔31与多个所述第一吸声孔21一一对应连通，所述第二板体3用于相对所述第一板体2运动，以使部分所述第一吸声孔21与对应的所述第二吸声孔31的错位程度变大，其他部分所述第一吸声孔21与对应的所述第二吸声孔31的错位程度变小。
全文数据：
权利要求：
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