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申请/专利权人:威海中远海运重工科技有限公司
摘要:本实用新型公开了一种LNG燃料动力船供气系统,包括:储液罐,储液罐中LNG液体的液面上方的空间形成气相空间,气相空间的顶部连通加注管,LNG液体的液面下方的空间为液相空间;储气罐,通过输气管连通储液罐的气相空间,储气罐连通有第一出气管、第二出气管以及回气管,回气管连通在气相空间上;LNG低温泵,通过输液管连通液相空间,储液罐与LNG低温泵相连通的输液管上设有第三控制阀,第二出气管连通在第三控制阀和LNG低温泵之间;空温式气化器,空温式气化器的燃料供给入管连通LNG低温泵的出口,空气供给出管螺旋缠绕在第二出气管上。本系统实现了BOG气体的回收和再利用、平衡储气罐的压力、降低燃料成本且环保节能。
主权项:1.一种LNG燃料动力船供气系统,其特征在于,包括:储液罐1,储液罐中LNG液体的液面上方的空间形成气相空间1a,气相空间1a的顶部连通加注管8,LNG液体的液面下方的空间为液相空间1b;储气罐2,通过输气管6连通储液罐1的气相空间1a,储气罐2连通有第一出气管10、第二出气管13以及回气管11,回气管11连通在气相空间1a上;LNG低温泵3,通过输液管连通液相空间1b,储液罐1与LNG低温泵3相连通的输液管上设有第三控制阀12,所述第二出气管13连通在第三控制阀12和LNG低温泵3之间;空温式气化器4,空温式气化器4的燃料供给入管连通LNG低温泵3的出口,空气供给出管螺旋缠绕在第二出气管13上。
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