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申请/专利权人:长城汽车股份有限公司
摘要:本公开涉及一种车辆摩擦片监控方法、装置和车辆。该方法包括:在接收到车辆的制动信号后,获取车辆速度、车辆所在地点高度和车辆的制动盘温度;根据车辆速度和车辆所在地点高度,确定车辆摩擦片消耗能量;根据车辆的制动盘温度和车辆摩擦片消耗能量,确定车辆摩擦片本次磨损量;进一步,确定车辆摩擦片的当前总磨损量;若当前总磨损量大于预设的第一总磨损量阈值,生成用于提示用户更换车辆摩擦片的第一提示消息。如此,在车辆摩擦片使用过程中,能够在不增加机械报警片或电子回路的情况下,监测车辆摩擦片的使用状态,在车辆摩擦片的当前总磨损量较大时,对驾驶员进行提示,以避免因车辆摩擦片过度磨损而导致的刹车失灵,提高车辆驾驶安全性。
主权项:1.一种车辆摩擦片监控方法,其特征在于,所述方法包括:在接收到车辆的制动信号后,获取所述车辆的状态参数,其中,所述状态参数包括车辆速度、车辆所在地点高度和车辆的制动盘温度;根据所述车辆速度和所述车辆所在地点高度,确定车辆摩擦片消耗能量;根据所述车辆的制动盘温度和车辆摩擦片消耗能量,确定车辆摩擦片本次磨损量;根据所述车辆摩擦片本次磨损量和历史总磨损量,确定所述车辆摩擦片的当前总磨损量;若所述当前总磨损量大于预设的第一总磨损量阈值,生成用于提示用户更换车辆摩擦片的第一提示消息;根据预设的制动盘温度与摩擦系数的对应关系,确定与所述制动盘温度对应的所述车辆摩擦片的摩擦系数;若所述摩擦系数小于预设的摩擦系数阈值,生成用于提示用户车辆制动力衰退严重的第二提示消息;其中,所述根据所述车辆速度和所述车辆所在地点高度,确定车辆摩擦片消耗能量,包括:根据所述车辆速度和所述车辆所在地点高度,确定所述车辆的能量变化,其中,所述能量变化包括车辆动能变化和车辆势能变化;根据所述能量变化和车辆制动能量比例系数,确定所述车辆的制动消耗能量;根据所述制动消耗能量和摩擦片消耗能量比例系数,确定所述车辆摩擦片消耗能量。
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