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申请/专利权人：丹阳市宏达源汽车配件有限公司
摘要：本实用新型涉及行李架技术领域，尤其为一种可调节的公交车行李架，包括挡板，所述挡板的一侧设置有支撑板，且挡板和支撑板的夹角为20度，所述挡板和支撑板之间设置有可调节的托架机构，所述支撑板的上端焊接有支撑杆；所述托架机构包括挡板表面焊接的第一支撑肋，以及支撑板表面焊接的第二支撑肋；通过挡板和支撑板之间设置的可调节的托架机构，进而便于通过托架机构调节挡板和支撑板的间距，进而便于根据公交车乘车高峰对行李架的大小进行调节，达到了对不同数量行李进行支撑的目的，而挡板和支撑板的夹角为20度，进而便于托架机构对行李支撑时，行李侧靠在支撑板上，从而使得行李的重心向后，解决了公交车急刹造成行李因惯性前倾的问题。
主权项：1.一种可调节的公交车行李架，包括挡板1，其特征在于：所述挡板1的一侧设置有支撑板4，且挡板1和支撑板4的夹角为20度，所述挡板1和支撑板4之间设置有可调节的托架机构，所述支撑板4的上端焊接有支撑杆5；所述托架机构包括挡板1表面焊接的第一支撑肋2，以及支撑板4表面焊接的第二支撑肋3，所述第一支撑肋2和第二支撑肋3平行设置，所述第一支撑肋2的表面开设有第一滑槽6，所述第二支撑肋3的表面开设有第二滑槽7，所述第二支撑肋3靠近第一支撑肋2的一端焊接有第一滑杆8，所述第一滑杆8活动安装在第一滑槽6的内部，所述第一支撑肋2靠近第二支撑肋3的一端焊接有第二滑杆9，所述第二滑杆9活动安装在第二滑槽7的内部，所述第二滑杆9的端部设置有与第二支撑肋3固定的固定件。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 丹阳市宏达源汽车配件有限公司 一种可调节的公交车行李架
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