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申请/专利权人:东莞伟嘉塑胶电子制品有限公司
摘要:本实用新型涉及变速箱技术领域,尤其涉及一种变速箱震动防脱转轴结构,包括主壳体,壳体的底部设置有底壳,所述底壳与主壳体之间设置有第一从动齿轮和第二从动齿轮,底壳设置有插槽,主壳体设置有第一轴套和转轴,转轴的底端穿过第一轴套、第一从动齿轮并插入插槽内;转轴的上端套设有第二轴套,第二轴套的外圆周设置有主动齿轮,第二轴套的底部与所述第一轴套抵接;主壳体的顶部设置有电机,电机的电机轴设置有斜齿轮,斜齿轮与主动齿轮啮合,电机的上端设置有防护盖,防护盖设置有抵压板,抵压板与第二轴套的顶部抵接,本实用新型通过固定转轴和主动齿轮上下两端,防止转轴和主动齿轮处于转动状态时产生松动,避免出现齿轮脱离正常的啮合位置。
主权项:1.一种变速箱震动防脱转轴结构,其特征在于:包括主壳体,所主壳体的底部设置有底壳,所述底壳与主壳体之间设置有容置空间,所述容置空间内设置有第一从动齿轮和第二从动齿轮,所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮啮合,所述底壳设置有插槽,所述插槽位于所述第一从动齿轮的下端,所述主壳体设置有第一轴套和转轴,所述转轴的底端穿过所述第一轴套、第一从动齿轮并插入插槽内,所述转轴与第一从动齿轮驱动连接;所述转轴的上端套设有第二轴套,所述第二轴套的外圆周设置有主动齿轮,所述第二轴套的底部与所述第一轴套抵接;所述主壳体的顶部设置有放置槽位,所述放置槽位内设置有电机,所述电机的电机轴设置有斜齿轮,所述斜齿轮与主动齿轮啮合,所述电机的上端设置有防护盖,所述防护盖设置有抵压板,所述抵压板与所述第二轴套的顶部抵接。
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