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申请/专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
摘要：本发明提供一种飞机自动飞行控制转弯模式的切换方法和装置，该方法包括：当飞机的飞行转弯模式处于任一第二优先级的模式时，若检测到飞行员操纵进入其他第二优先级的模式，或第一优先级的模式时，进行模式切换；当飞机的飞行转弯模式处于第一优先级的模式时，若检测到飞行员操纵进入任一第二优先级的模式时，不进行模式切换；根据飞机当前的飞行转弯模式，控制飞机的飞行；其中，第一优先级的模式包括：操纵手柄模式；第二优先级的模式包括：航向预选模式、航向保持模式和侧向导航模式。本发明提供较合理的选择模式，达到了减轻飞行员驾驶负担的效果。
主权项：1.一种飞机自动飞行控制转弯模式的切换方法，其特征在于，包括：当飞机的飞行转弯模式处于任一第二优先级的模式时，若检测到飞行员操纵进入其他第二优先级的模式，或第一优先级的模式时，进行模式切换；当飞机的飞行转弯模式处于第一优先级的模式时，若检测到飞行员操纵进入任一第二优先级的模式时，不进行模式切换；根据飞机当前的飞行转弯模式，控制飞机的飞行；其中，第一优先级的模式包括：操纵手柄模式；第二优先级的模式包括：航向预选模式、航向保持模式和侧向导航模式；所述根据飞机当前的飞行转弯模式，控制飞机的飞行，包括：当飞机的飞行转弯模式处于任一第二优先级的模式时，获取坡度选择状态；根据坡度选择状态和飞机当前的飞行转弯模式，控制飞机的飞行；坡度选择状态包括：自动状态和预设数值状态；当坡度选择状态为预设数值状态时，所述根据坡度选择状态和飞机当前的飞行转弯模式，控制飞机的飞行，包括：根据飞机当前的飞行转弯模式，控制飞机的飞行横滚坡度不超过预设数值状态指示的预设数值；当坡度选择状态为自动状态时，所述根据坡度选择状态和飞机当前的飞行转弯模式，控制飞机的飞行，包括：根据飞机当前的飞行转弯模式以及飞机当前的飞行参数，控制飞机的飞行。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 陕西飞机工业有限责任公司 一种飞机自动飞行控制转弯模式的切换方法和装置
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