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申请/专利权人：隆鑫通用动力股份有限公司;重庆隆鑫机车有限公司
摘要：本发明涉及一种控制装置及摩托车，涉及摩托车领域。本发明提出了一种控制装置，包括三级齿轮轴、操纵杆和减速齿轮组；三级齿轮轴设有至少一个平键，三级齿轮轴上套设有三级从动齿轮和四级主动齿轮，四级主动齿轮上设有至少一个键槽，以使平键滑动限位于键槽内；操纵杆啮合连接四级主动齿轮，操纵杆用于带动离合器。本发明提出的操纵杆的机械结构更加简单，无需多个轴承进行定位，进而降低了控制装置的壳体制作难度及加工精度要求，同时减少了操纵杆与壳体进行连接的轴承数目，控制装置安装过程无需繁琐工装，便于提升机构生产装配效率。同时，通过设置键槽和平键之间的传动实现控制装置的电动控制功能，键槽及平键的加工角度生产过程控制更简单。
主权项：1.一种控制装置，其特征在于，包括：三级齿轮轴，所述三级齿轮轴设有至少一个平键，所述三级齿轮轴上套设有三级从动齿轮和四级主动齿轮，所述四级主动齿轮上设有至少一个键槽，以使所述平键滑动限位于所述键槽内；操纵杆，所述操纵杆啮合连接所述四级主动齿轮，所述操纵杆用于带动离合器；减速齿轮组，所述减速齿轮组啮合连接所述三级从动齿轮用于带动所述三级从动齿轮转动。
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权利要求：
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