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申请/专利权人：深圳大学
摘要：本发明公开了一种火灾后公路隧道损伤结构3D打印模型的制作方法，包括：利用知识图谱和现场数据分析，整理和提取隧道结构的损伤信息；基于损伤报告和相似准则，建立刚度变化的3D打印损伤结构模型，模拟实际损伤情况；通过建模分析验证和优化3D打印模型的准确性并调整模型参数；利用3D打印技术制作优化结构模型，再现隧道损伤的细节和复杂性；对3D打印模型进行力学性能测试和校准，验证其在不同载荷下的力学响应，确保模型在力学性能和几何精度上符合预期，对灾后隧道结构损伤模型试验提供指导。本发明能够通过灾后隧道变形和结构特征，提出了一种基于3D打印技术制作火灾后等效刚度隧道损伤模型，为火灾后隧道结构的模型试验提供了实际指导。
主权项：1.一种火灾后公路隧道损伤结构3D打印模型的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S101：通过知识图谱和现场数据分析获取隧道结构损伤报告；步骤S102：基于所述隧道结构损伤报告和相似准则建立刚度变化的3D打印损伤结构模型；步骤S103：通过FEA建模分析验证模型的准确性并调整模型参数优化；步骤S104：通过3D打印技术制作优化后的模型；步骤S105：对3D打印模型进行力学性能测试并校准；步骤S106：以所述3D打印模型指导火灾后隧道结构模型试验的模型制作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 深圳大学 一种火灾后公路隧道损伤结构3D打印模型的制作方法
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