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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本申请涉及一种动力电池和车辆，包括至少三个电池模块、开关模块和控制模块，第一电池模块通过开关模块分别与第二电池模块、第三电池模块连接，控制模块与开关模块连接，控制模块用于控制开关模块的导通状态，以改变第一电池模块分别与第二电池模块、第三电池模块之间的连接关系。当开关模块处于第一导通状态时，第一电池模块与第三电池模块串联，第一电池模块和第三电池模块共同提供第一直流电压，第二电池模块提供第二直流电压；当开关模块处于第二导通状态时，第一电池模块与第二电池模块并联，第一电池模块和第二电池模块共同提供第二直流电压，第三电池模块提供第一直流电压。本申请的动力电池的结构更为优化，成本更低。
主权项：1.一种动力电池，其特征在于，所述动力电池包括：至少三个电池模块、开关模块和控制模块，所述至少三个电池模块包括第一电池模块、第二电池模块和第三电池模块，所述第一电池模块通过所述开关模块分别与所述第二电池模块、所述第三电池模块连接，所述控制模块与所述开关模块连接，所述控制模块用于控制所述开关模块的导通状态，以改变所述第一电池模块分别与所述第二电池模块、所述第三电池模块之间的连接关系；其中，在所述开关模块处于第一导通状态的情况下，所述第一电池模块与所述第三电池模块串联，所述第一电池模块和所述第三电池模块共同用于提供第一直流电压，所述第二电池模块用于提供第二直流电压；在所述开关模块处于第二导通状态的情况下，所述第一电池模块与所述第二电池模块并联，所述第一电池模块和所述第二电池模块共同用于提供所述第二直流电压，所述第三电池模块用于提供所述第一直流电压。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 动力电池和车辆
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