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申请/专利权人：株式会社艾科赛迪
摘要：一种车辆用动力传递装置，能够实现液力变矩器的小型化。动力传递装置1具备电机13和液力变矩器15。液力变矩器的特性曲线TL1是基于液力变矩器15的容量系数Y1而求出的。液力变矩器的特性曲线TL1表示液力变矩器相对于液力变矩器15的各旋转速度V的转矩T。电机的特性曲线ML表示电机相对于电机13的各旋转速度V的最大输出转矩T。液力变矩器15具有在第一范围RA内使得液力变矩器的特性曲线TL1与电机的特性曲线ML交叉的容量系数Y1。
主权项：1.一种车辆用动力传递装置，具备：电动机；以及液力变矩器，与所述电动机连接，并将所述电动机的转矩向输出部件传递，液力变矩器的特性曲线是基于所述液力变矩器的容量系数而求出的，所述液力变矩器的特性曲线表示所述液力变矩器相对于所述液力变矩器的各旋转速度的转矩，电动机的特性曲线表示所述电动机相对于所述电动机的各旋转速度的最大输出转矩，第一范围与在所述电动机的基本旋转速度以上且在所述电动机的第一平均旋转速度以下的范围相对应，所述第一平均旋转速度为所述电动机的所述基本旋转速度与所述电动机的最大旋转速度的平均，所述容量系数是所述液力变矩器的速度比为零的情况下的容量系数，在所述液力变矩器中，所述容量系数与所述液力变矩器的有效直径的5次方成比例，并以在所述第一范围内使得所述液力变矩器的特性曲线与所述电动机的特性曲线交叉的方式确定所述液力变矩器的有效直径。
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